SNCF、新アキテーヌ地域の輸送力強化のためレジオリス列車を10編成追加発注

フランス南西部の地域交通が大幅に拡充へ、SNCFヴォヤジャーがCAF-アルストムと8000万ユーロの契約を締結し、レジオリスの追加10編成を導入すると発表しました。2026年1月16日に公表されたこの注文により、ボルドー、リモージュ、アトランティック海岸を結ぶ既存の54編成のレジオリス車両が拡充されます。

アルザスのCAFライヒスホッフェン工場で製造される4両編成のデュアルモード列車は、電化区間と非電化区間をシームレスに切り替え可能で、ボルドー～ユッセル間のような部分的に電化された路線での運行に適しています。各編成は208席を備え、バリアフリーの低床乗降口、車内Wi-Fi、リアルタイムの混雑状況表示も完備しています。



ヌーベル＝アキテーヌ地域議会は、追加車両により2027年末までに平日の運行本数を12％増加させ、パリ行きTGVアトランティックとの接続を強化する計画的な時刻表の実現を支援すると述べています。これにより、ラ・ロシェル、ポワティエ、ポー周辺の二次的なテクノロジークラスターへの通勤がより信頼性の高いものとなり、企業にとってもメリットが期待されます。

また、この契約は2021年にアルストムからライヒスホッフェン工場を取得したCAFのフランス市場での地位を確固たるものにします。これはEUの合併規制に基づく譲渡であり、アナリストはSNCFが複数の供給元を活用することで、2024年オリンピックに向けたアルストムの受注過多による供給ボトルネックを回避していると指摘しています。

人事・異動担当者は、ボルドーの急成長するデジタルセクターで働きながら海岸沿いの生活を希望する赴任者に向けて、この容量増強を周知すべきです。ピーク時の座席数増加により、日々の通勤が快適になり、地域間の航空便への依存も軽減される見込みです。