
جنوب مغربی فرانس میں علاقائی نقل و حرکت میں اضافہ متوقع ہے کیونکہ SNCF Voyageurs نے CAF-Alstom کے ساتھ €80 ملین کے معاہدے کی تصدیق کی ہے جس کے تحت دس اضافی Régiolis ملٹی پل یونٹس فراہم کیے جائیں گے۔ یہ آرڈر 16 جنوری 2026 کو شائع ہوا اور اس سے پہلے سے موجود 54 Régiolis یونٹس کی تعداد میں اضافہ ہوگا جو بورڈو، لیموژ اور اٹلانٹک ساحل کی سروس کرتے ہیں۔
یہ چار کاروں پر مشتمل دوہری موڈ ٹرینیں CAF کے آلساس میں واقع Reichshoffen پلانٹ میں تیار کی جاتی ہیں، جو بجلی اور ڈیزل دونوں پر چل سکتی ہیں، جو جزوی طور پر بجلی یافتہ راستوں جیسے بورڈو–اوسیل کے لیے فائدہ مند ہے۔ ہر یونٹ میں 208 مسافروں کے بیٹھنے کی جگہ ہے، کم چلنے پھرنے والے افراد کے لیے کم فرش پر سوار ہونے کی سہولت موجود ہے، اور آن بورڈ وائی فائی اور حقیقی وقت میں مسافروں کی گنجائش کی معلومات فراہم کی جاتی ہیں۔
نوویل-اکوئٹین کے علاقائی کونسل کا کہنا ہے کہ اضافی ریل گاڑیاں 2027 کے آخر تک ہفتہ وار دنوں میں 12 فیصد اضافہ ممکن بنائیں گی اور TGV اٹلانٹک سروسز کے ساتھ بہتر رابطے کے لیے منصوبہ بند ٹائم ٹیبلز کی حمایت کریں گی جو پیرس کے لیے چلتی ہیں۔ ملازمین کے لیے یہ اپ گریڈ لا روشیل، پواٹیئر اور پاؤ کے ثانوی ٹیک کلسٹرز تک زیادہ قابل اعتماد سفر کے مواقع فراہم کرے گا۔
یہ معاہدہ CAF کی فرانس میں موجودگی کو بھی مضبوط کرتا ہے، خاص طور پر 2021 میں Alstom سے Reichshoffen پلانٹ کی خریداری کے بعد، جو یورپی یونین کے ضم ہونے کے قواعد کے تحت ضروری تھی۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ SNCF مختلف سپلائرز سے سامان حاصل کر کے 2024 اولمپکس کے دوران Alstom کے مکمل آرڈرز کی وجہ سے پیدا ہونے والی صلاحیت کی کمی سے بچ رہا ہے۔
ایچ آر اور ریلوکیشن ٹیموں کو چاہیے کہ وہ بورڈو کے تیزی سے بڑھتے ہوئے ڈیجیٹل سیکٹر میں کام کرنے والے اور ساحلی زندگی کے خواہشمند ملازمین کو اس آئندہ صلاحیت میں اضافے کے بارے میں آگاہ کریں؛ بہتر نشستیں روزانہ کے سفر کو آسان بنا سکتی ہیں اور علاقائی پروازوں پر انحصار کم کر سکتی ہیں۔
یہ چار کاروں پر مشتمل دوہری موڈ ٹرینیں CAF کے آلساس میں واقع Reichshoffen پلانٹ میں تیار کی جاتی ہیں، جو بجلی اور ڈیزل دونوں پر چل سکتی ہیں، جو جزوی طور پر بجلی یافتہ راستوں جیسے بورڈو–اوسیل کے لیے فائدہ مند ہے۔ ہر یونٹ میں 208 مسافروں کے بیٹھنے کی جگہ ہے، کم چلنے پھرنے والے افراد کے لیے کم فرش پر سوار ہونے کی سہولت موجود ہے، اور آن بورڈ وائی فائی اور حقیقی وقت میں مسافروں کی گنجائش کی معلومات فراہم کی جاتی ہیں۔
نوویل-اکوئٹین کے علاقائی کونسل کا کہنا ہے کہ اضافی ریل گاڑیاں 2027 کے آخر تک ہفتہ وار دنوں میں 12 فیصد اضافہ ممکن بنائیں گی اور TGV اٹلانٹک سروسز کے ساتھ بہتر رابطے کے لیے منصوبہ بند ٹائم ٹیبلز کی حمایت کریں گی جو پیرس کے لیے چلتی ہیں۔ ملازمین کے لیے یہ اپ گریڈ لا روشیل، پواٹیئر اور پاؤ کے ثانوی ٹیک کلسٹرز تک زیادہ قابل اعتماد سفر کے مواقع فراہم کرے گا۔
یہ معاہدہ CAF کی فرانس میں موجودگی کو بھی مضبوط کرتا ہے، خاص طور پر 2021 میں Alstom سے Reichshoffen پلانٹ کی خریداری کے بعد، جو یورپی یونین کے ضم ہونے کے قواعد کے تحت ضروری تھی۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ SNCF مختلف سپلائرز سے سامان حاصل کر کے 2024 اولمپکس کے دوران Alstom کے مکمل آرڈرز کی وجہ سے پیدا ہونے والی صلاحیت کی کمی سے بچ رہا ہے۔
ایچ آر اور ریلوکیشن ٹیموں کو چاہیے کہ وہ بورڈو کے تیزی سے بڑھتے ہوئے ڈیجیٹل سیکٹر میں کام کرنے والے اور ساحلی زندگی کے خواہشمند ملازمین کو اس آئندہ صلاحیت میں اضافے کے بارے میں آگاہ کریں؛ بہتر نشستیں روزانہ کے سفر کو آسان بنا سکتی ہیں اور علاقائی پروازوں پر انحصار کم کر سکتی ہیں۔
ماخذ: RailMarket
VisaHQ کس طرح مدد کر سکتا ہے
VisaHQ افراد اور کاروباروں کے لیے ویزا درخواست کا عمل آسان بناتا ہے۔ موجودہ سفری تقاضے دیکھیں، مطلوبہ دستاویزات تیار کریں اور فرانس کے لیے VisaHQ پورٹل کے ذریعے اپنی درخواست آن لائن منظم کریں۔مزید معلومات فرانس
تمام دیکھیں
ETIAS کا آغاز اب 2026 کے آخر تک موخر: فرانس کی سیاحت اور کاروباری سفر کے شعبے کے لیے راحت
سرد موسم کی طوفانی ہواؤں نے پروازیں معطل کر دیں: پیرس-شارل دی گال اور اورلی یورپ کے سب سے زیادہ متاثرہ ہوائی اڈوں میں شامل