SNCF замовляє десять додаткових поїздів Régiolis для збільшення потужностей у регіоні Нувель-Аквітанія

Регіональна мобільність на південному заході Франції отримає суттєвий приріст потужностей після того, як SNCF Voyageurs підтвердив контракт на 80 мільйонів євро з CAF-Alstom на постачання десяти додаткових поїздів Régiolis. Опублікований 16 січня 2026 року, цей замовлення розширює існуючий парк із 54 одиниць Régiolis, що обслуговують Бордо, Лімож та Атлантичне узбережжя.

Виготовлені на заводі CAF у Райхсгоффені в Ельзасі, чотиривагонні поїзди з двома режимами руху можуть безперешкодно переходити між електричною та дизельною тягою — це перевага на частково електрифікованих маршрутах, таких як Бордо–Юссель. Кожен поїзд має 208 місць, низькопідлоговий доступ для пасажирів з обмеженими можливостями, а також Wi-Fi і дисплеї з інформацією про завантаженість у реальному часі.



Регіональна рада Нової Аквітанії заявляє, що додатковий рухомий склад дозволить збільшити частоту курсування у будні дні на 12 % до кінця 2027 року та підтримати заплановані розклади з фіксованим інтервалом, що покращать стикування з поїздами TGV Atlantique до Парижа. Для роботодавців це оновлення обіцяє більш надійні варіанти добирання до другорядних технопарків у районах Ла-Рошель, Пуатьє та По.

Угода також закріплює позиції CAF у Франції після придбання у 2021 році заводу в Райхсгоффені у Alstom, що було умовою ЄС для злиття компаній. Аналітики відзначають, що SNCF використовує мультивендорний підхід, щоб уникнути проблем з потужностями, які виникли через повні замовлення Alstom під час Олімпіади 2024 року.

Команди з управління персоналом і релокації мають звернути увагу на майбутнє збільшення потужностей, що буде корисним для працівників, які планують жити на узбережжі, працюючи у швидкозростаючому цифровому секторі Бордо; покращені умови в години пік можуть полегшити щоденні поїздки та зменшити залежність від регіональних авіарейсів.