航空業界、夏のピーク前にシェンゲン域内出入国管理の緩和をブリュッセルに要請

欧州空港評議会（ACI EUROPE）、ヨーロッパ航空会社連合（A4E）、国際航空運送協会（IATA）は共同声明を発表し、新しいシェンゲン入出国システム（EES）の初期トラブルが続いているため、非EU乗客の待ち時間が最大2時間に達していると警告しました。7月と8月には、欧州委員会が柔軟な対応を認めない限り、遅延が最大4時間に拡大する恐れがあります。この声明は2月11日に発表され、週末を通じて各国当局に配布されました。特にスイスのチューリッヒ、ジュネーブ、バーゼルの空港では、第三国からの乗客の35％に生体認証登録が義務付けられて以来、待ち時間が急増しています。

航空業界団体は、問題の主な要因として、国境検問所の慢性的な人手不足、一部加盟国の自動ゲートソフトウェアの不具合、初回登録を円滑にするはずのFrontex事前登録アプリの普及遅れを挙げています。2025年10月から段階的にEESを導入しているスイスは、銀行休日のピーク時に税関や保安から職員を移動させて35％の目標を達成していますが、州警察組合はこの応急措置が夏のスケジュールには持続不可能だと指摘しています。



欧州委員会がEESの割当一部停止の要請を拒否した場合、航空会社は運航スケジュールの調整や接続便の再編成、主要な休日期間におけるツアーオペレーターの受け入れ枠の制限を余儀なくされる恐れがあります。スイス国際航空はすでに法人顧客に対し、混雑日には「シェンゲン緩衝時間」として20～30分の余裕を設ける可能性を伝えており、これはアジアや北米への人材移動に利用されるチューリッヒのハブ接続に影響を及ぼす見込みです。

業界の提案は、国境警備の人員が合意された比率を下回る日や自動ゲートの停止が30分を超える場合に、生体認証の義務的取得を一時停止できるよう欧州委員会に求めています。また、旅行者にマスク、手袋、帽子の着脱を周知し、Frontexアプリの事前ダウンロードを促す情報提供の強化も要望しています。スイス連邦税関・国境警備局はこの要請を支持し、国境をまたぐジュネーブおよびバーゼル・ユーロ空港に関して、隣接するフランスおよびドイツと共通の緊急対策を検討中です。

モビリティマネージャーにとってのメッセージは明確です。夏季のスイス発着および経由の旅行では、接続時間の余裕を増やし、旅行者への事前教育を徹底し、場合によってはEESチェックが不要なシェンゲン圏内の便への振り替えを検討する必要があります。短期ローテーションプログラムを運用する企業は、国境での待ち時間が急増した場合にオンボーディングの機会を逃さないよう、開始日のリードタイムを見直すべきです。