
สภาท่าอากาศยานยุโรป (ACI EUROPE), สมาคมสายการบินยุโรป (A4E) และสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้ออกจดหมายร่วมเตือนว่าปัญหาเริ่มต้นของระบบเข้า-ออกเชงเก้น (EES) ใหม่ กำลังทำให้ผู้โดยสารที่ไม่ใช่ชาวสหภาพยุโรปต้องรอคิวถึงสองชั่วโมง ซึ่งอาจยาวนานถึงสี่ชั่วโมงในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม หากคณะกรรมาธิการยุโรปไม่อนุญาตให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้น คำร้องนี้ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์และส่งต่อไปยังหน่วยงานระดับชาติในช่วงสุดสัปดาห์ มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสวิตเซอร์แลนด์ที่สนามบินซูริก, เจนีวา และบาเซิล ซึ่งพบว่าระยะเวลารอคอยเพิ่มขึ้นอย่างมากหลังจากที่การลงทะเบียนข้อมูลชีวมิติกลายเป็นข้อบังคับสำหรับผู้เดินทางจากประเทศนอกสหภาพยุโรปถึง 35%
องค์กรด้านการบินระบุปัญหาหลักสามประการ ได้แก่ การขาดแคลนเจ้าหน้าที่ที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองอย่างเรื้อรัง, ปัญหาซอฟต์แวร์ประตูอัตโนมัติในบางประเทศสมาชิก และการนำแอปพลิเคชันลงทะเบียนล่วงหน้าของ Frontex มาใช้ช้า ซึ่งแอปนี้ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้การลงทะเบียนครั้งแรกเป็นไปอย่างราบรื่น สวิตเซอร์แลนด์ซึ่งเริ่มใช้ระบบ EES แบบค่อยเป็นค่อยไปตั้งแต่ตุลาคม 2025 สามารถบรรลุเป้าหมาย 35% ได้เพียงโดยการย้ายเจ้าหน้าที่จากงานศุลกากรและความปลอดภัยไปช่วยที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองในช่วงวันหยุดธนาคารที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ซึ่งสหภาพตำรวจในแต่ละแคว้นมองว่าวิธีนี้ไม่สามารถรับมือกับตารางงานในช่วงฤดูร้อนได้
หากบรัสเซลส์ปฏิเสธคำขอระงับโควตาของ EES บางส่วน สายการบินกังวลว่าจะต้องปรับตารางเวลาใหม่, เปลี่ยนเวลาการเชื่อมต่อเที่ยวบิน และอาจจำกัดจำนวนที่นั่งสำหรับผู้ประกอบการทัวร์ในช่วงวันหยุดสำคัญ สายการบิน Swiss International Air Lines ได้แจ้งลูกค้าองค์กรแล้วว่าอาจเพิ่ม “เวลาบัฟเฟอร์เชงเก้น” 20–30 นาทีในวันที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อที่สนามบินซูริกที่มีการใช้งานอย่างเข้มงวดโดยทีมงานเคลื่อนย้ายบุคลากรไปยังเอเชียและอเมริกาเหนือ
ข้อเสนอของอุตสาหกรรมนี้ขอให้คณะกรรมาธิการอนุญาตให้แต่ละประเทศสามารถหยุดการเก็บข้อมูลชีวมิติในบางวันเมื่อเจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองไม่เพียงพอ หรือเมื่อประตูอัตโนมัติขัดข้องเกิน 30 นาที นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้มีการประชาสัมพันธ์อย่างเข้มข้นเพื่อให้ผู้เดินทางทราบว่าต้องถอดหน้ากาก, ถุงมือ และหมวก รวมถึงสามารถดาวน์โหลดแอป Frontex ล่วงหน้าได้ สำนักงานศุลกากรและความมั่นคงชายแดนของรัฐบาลกลางสวิตเซอร์แลนด์ระบุว่าสนับสนุนคำขอนี้และกำลังทำงานร่วมกับฝรั่งเศสและเยอรมนีเพื่อวางแผนรับมือร่วมกันสำหรับสนามบินเจนีวาและบาเซิล EuroAirport ซึ่งตั้งอยู่บนพรมแดนระหว่างประเทศ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ข้อความชัดเจนว่า การเดินทางในช่วงฤดูร้อนไปยัง, จาก และผ่านสวิตเซอร์แลนด์จะต้องเผื่อเวลาการเชื่อมต่อมากขึ้น, ให้ความรู้ผู้เดินทางล่วงหน้า และอาจต้องเปลี่ยนเส้นทางผู้ที่มีมูลค่าสูงไปใช้เที่ยวบินภายในเชงเก้นที่ไม่ต้องผ่านการตรวจสอบ EES บริษัทที่ดำเนินโครงการหมุนเวียนบุคลากรระยะสั้นควรทบทวนระยะเวลาการเริ่มงานล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการพลาดช่วงเวลาการเริ่มงานหากเกิดคิวรอที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองยาวนานขึ้น
องค์กรด้านการบินระบุปัญหาหลักสามประการ ได้แก่ การขาดแคลนเจ้าหน้าที่ที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองอย่างเรื้อรัง, ปัญหาซอฟต์แวร์ประตูอัตโนมัติในบางประเทศสมาชิก และการนำแอปพลิเคชันลงทะเบียนล่วงหน้าของ Frontex มาใช้ช้า ซึ่งแอปนี้ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้การลงทะเบียนครั้งแรกเป็นไปอย่างราบรื่น สวิตเซอร์แลนด์ซึ่งเริ่มใช้ระบบ EES แบบค่อยเป็นค่อยไปตั้งแต่ตุลาคม 2025 สามารถบรรลุเป้าหมาย 35% ได้เพียงโดยการย้ายเจ้าหน้าที่จากงานศุลกากรและความปลอดภัยไปช่วยที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองในช่วงวันหยุดธนาคารที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ซึ่งสหภาพตำรวจในแต่ละแคว้นมองว่าวิธีนี้ไม่สามารถรับมือกับตารางงานในช่วงฤดูร้อนได้
หากบรัสเซลส์ปฏิเสธคำขอระงับโควตาของ EES บางส่วน สายการบินกังวลว่าจะต้องปรับตารางเวลาใหม่, เปลี่ยนเวลาการเชื่อมต่อเที่ยวบิน และอาจจำกัดจำนวนที่นั่งสำหรับผู้ประกอบการทัวร์ในช่วงวันหยุดสำคัญ สายการบิน Swiss International Air Lines ได้แจ้งลูกค้าองค์กรแล้วว่าอาจเพิ่ม “เวลาบัฟเฟอร์เชงเก้น” 20–30 นาทีในวันที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อที่สนามบินซูริกที่มีการใช้งานอย่างเข้มงวดโดยทีมงานเคลื่อนย้ายบุคลากรไปยังเอเชียและอเมริกาเหนือ
ข้อเสนอของอุตสาหกรรมนี้ขอให้คณะกรรมาธิการอนุญาตให้แต่ละประเทศสามารถหยุดการเก็บข้อมูลชีวมิติในบางวันเมื่อเจ้าหน้าที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองไม่เพียงพอ หรือเมื่อประตูอัตโนมัติขัดข้องเกิน 30 นาที นอกจากนี้ยังเรียกร้องให้มีการประชาสัมพันธ์อย่างเข้มข้นเพื่อให้ผู้เดินทางทราบว่าต้องถอดหน้ากาก, ถุงมือ และหมวก รวมถึงสามารถดาวน์โหลดแอป Frontex ล่วงหน้าได้ สำนักงานศุลกากรและความมั่นคงชายแดนของรัฐบาลกลางสวิตเซอร์แลนด์ระบุว่าสนับสนุนคำขอนี้และกำลังทำงานร่วมกับฝรั่งเศสและเยอรมนีเพื่อวางแผนรับมือร่วมกันสำหรับสนามบินเจนีวาและบาเซิล EuroAirport ซึ่งตั้งอยู่บนพรมแดนระหว่างประเทศ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร ข้อความชัดเจนว่า การเดินทางในช่วงฤดูร้อนไปยัง, จาก และผ่านสวิตเซอร์แลนด์จะต้องเผื่อเวลาการเชื่อมต่อมากขึ้น, ให้ความรู้ผู้เดินทางล่วงหน้า และอาจต้องเปลี่ยนเส้นทางผู้ที่มีมูลค่าสูงไปใช้เที่ยวบินภายในเชงเก้นที่ไม่ต้องผ่านการตรวจสอบ EES บริษัทที่ดำเนินโครงการหมุนเวียนบุคลากรระยะสั้นควรทบทวนระยะเวลาการเริ่มงานล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการพลาดช่วงเวลาการเริ่มงานหากเกิดคิวรอที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองยาวนานขึ้น