ブリュッセルのEU大使、乗客権利強化規則で妥協案を承認

7月15日にブリュッセルで開催された常駐代表委員会（Coreper I）の会合で、航空、鉄道、バス、フェリーの旅客権利に関するEUの法律を全面的に見直す最終妥協案が承認されました。提案された規則は、EC 261/2004の航空補償ルールやその他の分野別法を改正し、執行の効率化、返金期限の強化、標準化されたデジタル請求フォームの導入を目指しています。現在、回転議長国を務めるベルギーが、航空会社の乗り継ぎ遅延に対する責任や「異常事態」の定義を巡る数か月にわたる議論を経て、この合意を仲介しました。



妥協案では、企業のクレジットカードで支払われたキャンセルされた旅程の返金期限が30日から20日に短縮され、ベルギーのFPSモビリティなどの国内執行機関には、繰り返しの違反に対して年間売上高の最大4％の罰金を科す権限が付与されます。現在、この文書は欧州議会の運輸委員会に送られており、夏季休会後に採決が予定されています。採択されれば、新ルールは早ければ2027年中頃に施行され、企業の旅行管理者には2年間の猶予期間が与えられ、予約ツールや旅行者向けの権利周知の更新が求められます。

ブリュッセルに地域本社を置く多国籍企業にとって、返金期限の短縮はキャッシュフローの予測可能性を高める一方で、罰金の増加により航空会社が運賃を引き上げたり、再ルート設定の規制を厳格化する可能性があります。さらに、規則は移動が制限される乗客への支援に関する共通基準も定めており、ベルギーの空港や鉄道事業者は施設の改善が求められます。ベルギーがこの規則の推進役を果たしたことは、同国のEUモビリティ政策における影響力を示すとともに、長らく遅れている多モーダルデジタルモビリティサービス規則など、さらなる消費者保護策の進展が同国の議長期間中に期待されることを示唆しています。