15 جولائی کو برسلز میں ہونے والی میٹنگ میں، مستقل نمائندوں کی کمیٹی (کورپر I) نے ایک حتمی مصالحتی متن کی منظوری دی ہے جو یورپی یونین کے مسافروں کے حقوق کے قوانین میں ہوائی، ریل، بس اور فیری سفر کے شعبوں میں بڑی تبدیلیاں لائے گا۔ مجوزہ ضابطہ، EC 261/2004 کے ہوائی معاوضے کے قوانین اور دیگر شعبہ جاتی قوانین میں ترمیم کرے گا، جس کا مقصد نفاذ کو آسان بنانا، رقم کی واپسی کے اوقات کو مضبوط کرنا اور معیاری ڈیجیٹل کلیم فارم متعارف کروانا ہے۔ بیلجیم، جو اس وقت کونسل کی گردش صدارت کر رہا ہے، نے مہینوں کی بحث و مباحثے کے بعد یہ معاہدہ کروایا، جس میں ایئرلائنز کی ذمہ داریوں اور 'غیر معمولی حالات' کی تعریف پر اختلافات شامل تھے۔ اس مصالحت کے تحت، کیریئرز کو منسوخ شدہ سفر کی رقم واپس کرنے کے لیے 20 دن (پہلے 30 دن تھے) دیے جائیں گے، خاص طور پر جب ادائیگی کارپوریٹ کریڈٹ کارڈ سے کی گئی ہو، اور قومی نفاذی ادارے—جیسے بیلجیم کا FPS Mobility—کو بار بار خلاف ورزی پر سالانہ آمدنی کا 4 فیصد تک جرمانہ عائد کرنے کا اختیار ملے گا۔ اب یہ متن یورپی پارلیمنٹ کی ٹرانسپورٹ کمیٹی کو بھیجا جائے گا، جو گرمیوں کی تعطیلات کے بعد اس پر ووٹ دے گی۔ اگر یہ منظور ہو گیا تو نئے قوانین 2027 کے وسط تک نافذ العمل ہو سکتے ہیں، جس سے ٹریول مینیجرز کو دو سال کا وقت ملے گا کہ وہ کارپوریٹ بکنگ ٹولز اور مسافروں کے حقوق کی معلومات کو اپ ڈیٹ کریں۔ برسلز میں علاقائی ہیڈکوارٹر رکھنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے، سخت واپسی کی ڈیڈ لائنز نقد بہاؤ کی پیش گوئی کو بہتر بنائیں گی، لیکن زیادہ جرمانے کی وجہ سے ایئرلائنز کرایے بڑھا سکتی ہیں یا سخت ری راؤٹنگ پالیسیاں نافذ کر سکتی ہیں۔ سفر کے خطرات کی ٹیموں کو یہ بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ یہ ضابطہ کم حرکت والے مسافروں کی مدد کے لیے مشترکہ معیارات قائم کرتا ہے، جس کے لیے بیلجیم کے ہوائی اڈے اور ریل آپریٹرز کو سہولیات کو بہتر بنانا ہوگا۔ بیلجیم کا اس فائل کی رہنمائی میں فعال کردار یورپی یونین کی موبلٹی پالیسی پر اس کے اثر و رسوخ کو ظاہر کرتا ہے اور اشارہ دیتا ہے کہ صارفین کے تحفظ کے مزید اقدامات—جیسے طویل عرصے سے التوا میں پڑا ہوا ملٹی موڈل ڈیجیٹل موبلٹی سروسز کا ضابطہ—اس کی صدارت کے دوران آگے بڑھ سکتے ہیں۔
