호주 기업 출장 담당자들은 3월 15일, 세계 최대 연료 보급 허브 중 하나인 후자이라 항구 상공에 짙은 검은 연기가 치솟는 영상을 보고 깨어났습니다. AP통신에 따르면, 아랍에미리트 당국은 3월 14일 토요일 이른 새벽에 드론이 항구 상공에서 요격되었으나, 불타는 잔해가 저장 탱크에 불을 붙여 석유 적재 작업이 일시 중단됐다고 밝혔습니다. 인명 피해는 없었지만, 이번 사건은 3주 전 이란-아랍에미리트 간 긴장이 시작된 이후 후자이라의 에너지 인프라가 직접 타격을 받은 첫 사례입니다. 이 사태로 인해 국제 SOS와 컨트롤 리스크 같은 여행 위험 컨설턴트들은 걸프 지역에 인력을 둔 호주 다국적 기업들에 ‘중대한 업데이트’를 긴급 발송했습니다. 분석가들은 이란 국영 매체가 후자이라, 제벨 알리, 칼리파 항구를 “정당한 표적”으로 지목하며, 서방 에너지 기업과 방위군이 사용하는 민간 물류 허브에 대한 추가 공격 가능성을 경고했습니다. 호주 외교통상부(DFAT)에 등록된 아랍에미리트 거주 호주인은 4,000명 이상이며, 매주 수천 명이 호주, 유럽, 아프리카 간 비즈니스 출장으로 두바이와 아부다비를 경유합니다. DFAT는 즉각적인 여행 권고 수준 변경은 없었으나, 스마트래블러는 3월 15일 아랍에미리트 관련 공지에서 “중요 인프라에 대한 드론 및 미사일 공격 위협 증가”를 강조하며, 공식 경고를 무시할 경우 보험 적용이 무효가 될 수 있음을 여행자에게 알렸습니다. 호주 항공사는 아랍에미리트로 직항 여객 서비스를 운영하지 않지만, 콴타스의 코드쉐어 파트너인 에미레이트 항공은 두바이와 시드니, 멜버른, 브리즈번, 퍼스를 연결하는 주 77회 항공편을 운항합니다. 항공 관계자들은 에미레이트가 호르무즈 해협에서 최소 100해리 동쪽으로 비행 경로를 변경해 동쪽 방향 비행 시 비행 시간이 최대 25분 늘어나고 연료 소모도 증가했다고 전했습니다. 자원 기업들의 위험도는 더욱 심각합니다. BHP와 우드사이드는 오만과 사우디 동부에서 공동 사업에 참여하는 플라이인 플라이아웃(FIFO) 엔지니어들을 위해 ‘대피 대기’ 프로토콜을 가동했다고 확인했습니다. 한 보안 관리자는 호주 파이낸셜 리뷰에 “주요 우려는 공역 상황이 악화될 경우 두바이를 통한 직원 의료 후송 가능성”이라고 밝혔습니다. 화물 운송업체들도 걸프 지역 해상 보험료가 조만간 급등할 것으로 예상합니다. 호주 고용주들에게 권고되는 실질적 조치는 대피 계획 재검토, 비상 탈출용으로 현지에 여권 사본 보관, 군사 활동 촬영 금지에 대한 직원 교육 등입니다. 위반 시 공항 검색대에서 체포될 수 있습니다. 교대 근무 인력을 둔 기업들은 보안 상황이 안정될 때까지 도하나 무스카트를 통한 교대 근무 방안을 검토 중입니다. 더 넓은 이동성 측면에서, 호르무즈 해협 오만만 쪽 유일의 다목적 항구인 후자이라에서 장기적 혼란이 발생하면 글로벌 에너지 공급망이 더욱 긴축되고 팬데믹 시기 화물 할증료가 재부활할 수 있습니다. 현재로서는 호주 수출업체와 여행자 모두 상황을 시간 단위로 주시하며 일정에 유연성을 유지하라는 권고를 받고 있습니다.
