Ketua Heathrow salahkan ‘kekeliruan kiri-kanan’ atas kesesakan Terminal 5 ketika jumlah penumpang meningkat semula

Dalam satu temubual terbuka yang diterbitkan pada 13 Februari, Ketua Pegawai Eksekutif Heathrow, Thomas Woldbye, menyatakan bahawa tabiat budaya – rakyat Britain berjalan di sebelah kiri, manakala rakyat Eropah kontinental berjalan di sebelah kanan – merupakan faktor yang agak besar dalam masalah kesesakan di Terminal 5. Pemerhatian semasa waktu puncak menunjukkan perlanggaran pejalan kaki meningkatkan masa menunggu sehingga 12 peratus, cukup untuk menyebabkan barisan panjang di pintu keselamatan dan imigresen e-gate.

Lapangan terbang ini telah mengupah pakar reka bentuk tingkah laku untuk mencuba anak panah lantai dan pencahayaan atas kepala yang secara halus mengarahkan penumpang bergerak dalam satu barisan. Jika berjaya, sistem ini akan diperluaskan ke semua terminal sebelum musim cuti musim panas, apabila Heathrow menjangkakan trafik akan melebihi tahap pra-pandemik buat kali pertama.



Woldbye menegaskan semula keperluan landasan ketiga tetapi memberi amaran bahawa walaupun dengan pengembangan, status hab Heathrow tidak akan terjamin jika pengalaman penumpang ketinggalan berbanding lapangan terbang pesaing di Istanbul dan Dubai. Oleh itu, lapangan terbang ini melabur sebanyak £80 juta dalam subsidi Bahan Api Penerbangan Lestari dan teknologi barisan pintar untuk mengurangkan masa pemprosesan sempadan sebaik sahaja sistem ETA baru kerajaan beroperasi.

Bagi pembeli perjalanan korporat, mesejnya bercampur: ketersediaan slot mungkin bertambah baik dengan pengembangan, tetapi ketepatan masa penerbangan jarak dekat akan terus terjejas oleh kesesakan terminal sehingga langkah pengurusan aliran terbukti berkesan. Pelancong dengan sambungan rapat disarankan memberi masa tambahan di T5 sekurang-kurangnya sehingga musim Paskah.