Керівник Хітроу звинувачує «плутанину ліво-право» у заторах у Терминалі 5 на тлі зростання пасажиропотоку

У відвертому інтерв’ю, опублікованому 13 лютого, генеральний директор аеропорту Хітроу Томас Вольдбай зазначив, що культурні звички — британці тримаються ліворуч, континентальні європейці — праворуч — є несподівано вагомим фактором у проблемах скупчення людей у Терминалі 5. Спостереження під час пікових періодів показують, що зіткнення пішоходів збільшують час перебування на 12%, що достатньо, щоб викликати черги на контролі безпеки та електронних воротах імміграції.

Аеропорт залучив фахівців із поведінкового дизайну для тестування стрілок на підлозі та підсвітки зверху, які ненав’язливо спрямовують пасажирів рухатися в один ряд. Якщо експеримент виявиться успішним, систему впровадять у всіх терміналах до літнього напливу туристів, коли Хітроу очікує перевищити докарантинний рівень пасажиропотоку.



Вольдбай повторив аргументи на користь третьої злітно-посадкової смуги, але попередив, що навіть розширення не гарантує збереження статусу хабу, якщо якість обслуговування пасажирів відставатиме від аеропортів Стамбула та Дубая. Тому аеропорт інвестує 80 мільйонів фунтів у субсидії на стійке авіаційне паливо та технології розумного управління чергами, щоб скоротити час проходження кордону після запуску нової системи ETA урядом.

Для корпоративних покупців подорожей повідомлення неоднозначне: з розширенням може покращитися доступність слотів, але пунктуальність коротких рейсів залишатиметься під загрозою через скупчення в терміналах, доки не доведуть ефективність заходів управління потоками. Пасажирам із стикувальними рейсами радять закладати додатковий час у Терминалі 5 принаймні до Великодня.