De drie Belgische regio’s hebben de inkomensniveaus bekendgemaakt die buitenlandse werknemers vanaf 1 januari 2026 moeten verdienen om in aanmerking te komen voor of hun Werkvergunning B, Single Permit of EU Blue Card te vernieuwen—en de drempel ligt duidelijk hoger dan in 2025.
• Brussel eist nu een bruto maandsalaris van €3.703,44 voor “hooggekwalificeerde” profielen (ongeveer €44.441 per jaar), €6.647,20 voor leidinggevende functies en €4.748 voor de EU Blue Card.
• Wallonië hanteert jaarlijkse bedragen: €53.220 voor hooggeschoolde werknemers, €42.576 voor junioren onder de 30 en €88.790 voor leidinggevenden.
• Vlaanderen zal naar verwachting de komende dagen zijn eigen bedragen publiceren, maar volgt doorgaans dezelfde automatische indexeringsformule, dus HR-teams kunnen rekenen op een vergelijkbare stijging van 6-7%.
![België verhoogt in 2026 de salarisdrempels voor Werkvergunning B en EU Blue Card]()
Waarom deze stijging? België indexeert de salarisdrempels automatisch aan inflatie en gemiddelde loonontwikkeling, maar de overheid wil ook het land aantrekkelijker maken voor senior talent en tegelijk laagbetaalde immigratie ontmoedigen. Werkgevers moeten de nieuwe bedragen vermelden in contracten die bij de vergunningsaanvragen worden ingediend; de autoriteiten kunnen—en doen dat ook al—aanvragen afwijzen die nog de tarieven van 2025 vermelden.
Praktische gevolgen voor bedrijven
1. Budgetimpact: het verhuizen van junior medewerkers wordt duurder; overweeg alternatieve vergunningcategorieën (bijv. EU ICT-vergunning of Professionele Kaart).
2. Verlengingen: bestaande vergunninghouders behouden hun voorwaarden, maar elke verlenging na 1 januari moet voldoen aan de 2026-normen.
3. Loonadministratie: werk bruto-netto modellen en instructies voor shadow payroll bij; sommige regio’s hebben hun portals nog niet aangepast, dus wordt aangeraden een ondertekend addendum met het 2026-salaris toe te voegen om verzoeken om aanvullende informatie te voorkomen.
4. Timing: omdat de Single Permit-procedure nog steeds 3-4 maanden duurt, moeten werkgevers met aanstellingen in het tweede kwartaal nu al aanvragen indienen met de nieuwe salariscijfers.
Voor multinationale mobiliteitsprogramma’s is de boodschap duidelijk: herzie direct de budgetten voor opdrachten in 2026, informeer lijnmanagers en talent acquisition-teams over de wijzigingen en houd de aankondiging vanuit Vlaanderen scherp in de gaten om volledige naleving in het hele land te garanderen.
• Brussel eist nu een bruto maandsalaris van €3.703,44 voor “hooggekwalificeerde” profielen (ongeveer €44.441 per jaar), €6.647,20 voor leidinggevende functies en €4.748 voor de EU Blue Card.
• Wallonië hanteert jaarlijkse bedragen: €53.220 voor hooggeschoolde werknemers, €42.576 voor junioren onder de 30 en €88.790 voor leidinggevenden.
• Vlaanderen zal naar verwachting de komende dagen zijn eigen bedragen publiceren, maar volgt doorgaans dezelfde automatische indexeringsformule, dus HR-teams kunnen rekenen op een vergelijkbare stijging van 6-7%.
Waarom deze stijging? België indexeert de salarisdrempels automatisch aan inflatie en gemiddelde loonontwikkeling, maar de overheid wil ook het land aantrekkelijker maken voor senior talent en tegelijk laagbetaalde immigratie ontmoedigen. Werkgevers moeten de nieuwe bedragen vermelden in contracten die bij de vergunningsaanvragen worden ingediend; de autoriteiten kunnen—en doen dat ook al—aanvragen afwijzen die nog de tarieven van 2025 vermelden.
Praktische gevolgen voor bedrijven
1. Budgetimpact: het verhuizen van junior medewerkers wordt duurder; overweeg alternatieve vergunningcategorieën (bijv. EU ICT-vergunning of Professionele Kaart).
2. Verlengingen: bestaande vergunninghouders behouden hun voorwaarden, maar elke verlenging na 1 januari moet voldoen aan de 2026-normen.
3. Loonadministratie: werk bruto-netto modellen en instructies voor shadow payroll bij; sommige regio’s hebben hun portals nog niet aangepast, dus wordt aangeraden een ondertekend addendum met het 2026-salaris toe te voegen om verzoeken om aanvullende informatie te voorkomen.
4. Timing: omdat de Single Permit-procedure nog steeds 3-4 maanden duurt, moeten werkgevers met aanstellingen in het tweede kwartaal nu al aanvragen indienen met de nieuwe salariscijfers.
Voor multinationale mobiliteitsprogramma’s is de boodschap duidelijk: herzie direct de budgetten voor opdrachten in 2026, informeer lijnmanagers en talent acquisition-teams over de wijzigingen en houd de aankondiging vanuit Vlaanderen scherp in de gaten om volledige naleving in het hele land te garanderen.
