Op 22 juli 2026 publiceerde de Europese Commissie een mededeling getiteld “Een hernieuwde inzet om de burgers van de EU te beschermen en te versterken”, waarin ze de balans opmaakt van de Europese pijler van sociale rechten en drie prioriteiten voor de volgende wetgevende periode aangeeft. Hoewel het document in sociaalbeleidsjargon is opgesteld, heeft het duidelijke gevolgen voor internationale HR- en mobiliteitsmanagers in België.
Ten eerste benadrukt de Commissie de betaalbaarheid van de arbeidsmarkt en de druk van de kosten van levensonderhoud, en geeft ze aan dat de bestaande regels voor coördinatie van belastingen en uitkeringen zullen worden herzien, zodat mobiele werknemers—vooral grenspendelaars binnen de EU en grensoverschrijdende telewerkers—socialezekerheidsdekking blijven ontvangen zonder administratieve lacunes.
Ten tweede zal Brussel een hooggeplaatste werkgroep oprichten die de impact van kunstmatige intelligentie op werk onderzoekt. Deze groep krijgt de opdracht veilige manieren aan te bevelen om AI-gestuurde platforms voor vaardighedenmatching te gebruiken, waar veel Belgische werkgevers al op vertrouwen bij het werven in het buitenland.
Ten derde belooft het document nieuwe meetinstrumenten voor de kwaliteit van werk en hint het sterk op een herziening van Richtlijn 2014/50 over overdraagbare aanvullende pensioenen—een langlopend pijnpunt voor expats wiens Belgische bedrijfspensioenen hun overdraagbaarheid verliezen bij verhuizing.
![EU presenteert nieuw actieplan ter bevordering van eerlijke mobiliteit en sociale rechten]()
Tegelijkertijd koppelt de Commissie dit plan expliciet aan lopende dossiers die mobiliteitsteams nauwlettend volgen: hervormingen van de Richtlijn langdurig ingezetenen, het Single-Permit-kader en de aanstaande evaluatie van de Blue Card-regels. Door deze samen te brengen onder de pijler sociale rechten, geeft de EU aan dat arbeidsmobiliteit hoog op de politieke agenda blijft staan, ondanks zorgen van lidstaten over sociale dumping.
Voor Belgische multinationals is de boodschap dubbel. Aan de ene kant biedt de EU nieuwe financiering voor omscholingsprogramma’s die openstaan voor mobiele werknemers, wat mogelijk het tekort aan talent in de life sciences-cluster in Vlaanderen en de logistieke hubs in Wallonië kan verlichten. Aan de andere kant moeten bedrijven zich voorbereiden op strengere rapportageverplichtingen rond AI-ondersteunde werving en op een waarschijnlijke verlaging van het salarisdrempelverschil tussen lokale werknemers en intra-EU gedetacheerden.
In de praktijk dienen mobiliteitsmanagers hun processen voor gedetacheerde werknemers en beleid rond telewerken te auditen, ervoor te zorgen dat Belgische payroll-dienstverleners het komende elektronische A1-uitwisselingssysteem aankunnen, en budget te reserveren voor mogelijke aanvulling van minimumloonpakketten voor Blue Card-overplaatsingen.
De Commissie zal dit najaar belanghebbenden raadplegen, wat Belgische werkgevers een kans biedt om invloed uit te oefenen op de gedetailleerde regels voordat deze in 2027 aan de Raad en het Parlement worden voorgelegd.
Ten eerste benadrukt de Commissie de betaalbaarheid van de arbeidsmarkt en de druk van de kosten van levensonderhoud, en geeft ze aan dat de bestaande regels voor coördinatie van belastingen en uitkeringen zullen worden herzien, zodat mobiele werknemers—vooral grenspendelaars binnen de EU en grensoverschrijdende telewerkers—socialezekerheidsdekking blijven ontvangen zonder administratieve lacunes.
Ten tweede zal Brussel een hooggeplaatste werkgroep oprichten die de impact van kunstmatige intelligentie op werk onderzoekt. Deze groep krijgt de opdracht veilige manieren aan te bevelen om AI-gestuurde platforms voor vaardighedenmatching te gebruiken, waar veel Belgische werkgevers al op vertrouwen bij het werven in het buitenland.
Ten derde belooft het document nieuwe meetinstrumenten voor de kwaliteit van werk en hint het sterk op een herziening van Richtlijn 2014/50 over overdraagbare aanvullende pensioenen—een langlopend pijnpunt voor expats wiens Belgische bedrijfspensioenen hun overdraagbaarheid verliezen bij verhuizing.
Tegelijkertijd koppelt de Commissie dit plan expliciet aan lopende dossiers die mobiliteitsteams nauwlettend volgen: hervormingen van de Richtlijn langdurig ingezetenen, het Single-Permit-kader en de aanstaande evaluatie van de Blue Card-regels. Door deze samen te brengen onder de pijler sociale rechten, geeft de EU aan dat arbeidsmobiliteit hoog op de politieke agenda blijft staan, ondanks zorgen van lidstaten over sociale dumping.
Voor Belgische multinationals is de boodschap dubbel. Aan de ene kant biedt de EU nieuwe financiering voor omscholingsprogramma’s die openstaan voor mobiele werknemers, wat mogelijk het tekort aan talent in de life sciences-cluster in Vlaanderen en de logistieke hubs in Wallonië kan verlichten. Aan de andere kant moeten bedrijven zich voorbereiden op strengere rapportageverplichtingen rond AI-ondersteunde werving en op een waarschijnlijke verlaging van het salarisdrempelverschil tussen lokale werknemers en intra-EU gedetacheerden.
In de praktijk dienen mobiliteitsmanagers hun processen voor gedetacheerde werknemers en beleid rond telewerken te auditen, ervoor te zorgen dat Belgische payroll-dienstverleners het komende elektronische A1-uitwisselingssysteem aankunnen, en budget te reserveren voor mogelijke aanvulling van minimumloonpakketten voor Blue Card-overplaatsingen.
De Commissie zal dit najaar belanghebbenden raadplegen, wat Belgische werkgevers een kans biedt om invloed uit te oefenen op de gedetailleerde regels voordat deze in 2027 aan de Raad en het Parlement worden voorgelegd.
Bron: European Commission
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor België.Meer van België
Bekijk alles
Coreper II pakt opstartproblemen van het In- en Uitreissysteem aan voor de drukke zomerperiode
Papieren ID-kaarten niet meer geldig: Italianen en Grieken in België gewaarschuwd voor zomerreisverbod
