Na een schorsing van 23 dagen, veroorzaakt door een juridisch geschil over uitbestedingscontracten, is het Indiase consulaire netwerk in Australië weer volledig operationeel. Op 23 juli opende VFS Global zes Indiase Consulaire Aanvraagcentra (ICAC’s) in Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Adelaide en Canberra, ter vervanging van de locaties van de vorige aanbieder. Elk centrum biedt ruimere openingstijden, zowel balie- als postinzendingen, en optionele premiumdiensten zoals documentophaling, SMS-tracking en hulp bij het invullen van formulieren. Aanvragers moeten nu vooraf online een afspraak maken, een verplichte maatregel om lange wachtrijen en doorverkochte plekken te voorkomen.
Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven betekent deze verandering het einde van wekenlange onzekerheid, waarin Indiase medewerkers en zakenreizigers geen nieuwe visa, verlengingen van het Overseas Citizen of India (OCI)-status of paspoortvernieuwingen konden krijgen. VFS meldt dat het personeel is uitgebreid en dat er een meertalig 24/7 callcenter en AI-chatbot zijn geïntroduceerd om de opgebouwde vraag te verwerken. Bedrijven met technisch personeel dat in- en uitvliegt, wordt aangeraden rekening te houden met een wachttijd van 5 tot 7 werkdagen voor een afspraak, zolang de achterstand nog niet is weggewerkt.
![India hervat visadiensten in Australië met zes nieuwe VFS-centra]()
De nieuwe centra maken ook gebruik van VFS’s verbeterde betaalplatform en digitale checklists. Onvolledige of verkeerd verzonden poststukken worden teruggestuurd, dus global mobility managers moeten de workflows van reisbureaus controleren en ervoor zorgen dat medewerkers de nieuwste formulieren downloaden. De kosten blijven ongewijzigd, maar de retourkosten voor koeriers en extra diensten verschillen per staat. Organisaties met grote aantallen aanvragen kunnen onderhandelen over zakelijke accounts voor geconsolideerde facturatie en real-time trackingdashboards.
Praktisch gezien moeten reizigers met afspraken die vóór 30 juni bij de oude aanbieder waren geboekt, deze opnieuw reserveren via het VFS-portaal. Wie al in Australië is en wacht op paspoortvernieuwing, kan nu zijn terugvlucht opnieuw plannen, nu de verwerking is hervat. Eigenaren van mobiliteitsbeleid wordt aangeraden om bijgewerkte FAQ’s te verspreiden, vooral over de nieuwe GPO-adressen voor post en de geaccepteerde betaalmethoden (alleen bankcheque of kaart – geen contant geld).
Voor mobiliteitsteams binnen bedrijven betekent deze verandering het einde van wekenlange onzekerheid, waarin Indiase medewerkers en zakenreizigers geen nieuwe visa, verlengingen van het Overseas Citizen of India (OCI)-status of paspoortvernieuwingen konden krijgen. VFS meldt dat het personeel is uitgebreid en dat er een meertalig 24/7 callcenter en AI-chatbot zijn geïntroduceerd om de opgebouwde vraag te verwerken. Bedrijven met technisch personeel dat in- en uitvliegt, wordt aangeraden rekening te houden met een wachttijd van 5 tot 7 werkdagen voor een afspraak, zolang de achterstand nog niet is weggewerkt.
De nieuwe centra maken ook gebruik van VFS’s verbeterde betaalplatform en digitale checklists. Onvolledige of verkeerd verzonden poststukken worden teruggestuurd, dus global mobility managers moeten de workflows van reisbureaus controleren en ervoor zorgen dat medewerkers de nieuwste formulieren downloaden. De kosten blijven ongewijzigd, maar de retourkosten voor koeriers en extra diensten verschillen per staat. Organisaties met grote aantallen aanvragen kunnen onderhandelen over zakelijke accounts voor geconsolideerde facturatie en real-time trackingdashboards.
Praktisch gezien moeten reizigers met afspraken die vóór 30 juni bij de oude aanbieder waren geboekt, deze opnieuw reserveren via het VFS-portaal. Wie al in Australië is en wacht op paspoortvernieuwing, kan nu zijn terugvlucht opnieuw plannen, nu de verwerking is hervat. Eigenaren van mobiliteitsbeleid wordt aangeraden om bijgewerkte FAQ’s te verspreiden, vooral over de nieuwe GPO-adressen voor post en de geaccepteerde betaalmethoden (alleen bankcheque of kaart – geen contant geld).
Bron: The Economic Times
