Lotnicze połączenie Australii z Europą zostało poważnie zakłócone przez masowe zamknięcia przestrzeni powietrznej nad Iranem, Irakiem i sąsiednimi państwami Zatoki Perskiej. Flagowy lot Qantas z Perth do Londynu, niegdyś trzecie najdłuższe bezpośrednie połączenie na świecie, teraz wymaga międzylądowania na tankowanie w Singapurze, co wydłuża podróż nawet o trzy godziny w każdą stronę i komplikuje precyzyjnie zaplanowane grafiki pracy załóg.
Analiza danych FlightRadar24 przeprowadzona przez ABC pokazuje, że ruch lotniczy nad Zatoką spadł o 80% w ciągu 48 godzin po pierwszych irańskich atakach rakietowych 2 marca. Na całym świecie odwołano ponad 23 tysiące lotów, w tym transporty towarowe z dostawami medycznymi i świeżymi produktami przeznaczonymi dla Australii.
![Zamknięcia przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie zmuszają Qantas i inne linie lotnicze do kosztownych objazdów]()
Eksperci ostrzegają, że skutki tych zakłóceń będą odczuwalne przez wiele miesięcy, nawet jeśli napięcia się złagodzą. „Każde 24-godzinne zamknięcie przestrzeni powietrznej wymaga tygodni, by wrócić do normy” – mówi dr Rico Merkert z Uniwersytetu w Sydney. Objazdy wydłużają czas lotu, zwiększają zużycie paliwa i odbierają cenną rezerwę samolotów, którą linie lotnicze dopiero co odbudowały po pandemii COVID-19.
Alternatywne węzły przesiadkowe – Singapur, Hongkong, Stambuł – zbliżają się już do pełnego wykorzystania dostępnych slotów, zmuszając australijskich turystów do akceptowania tras z wieloma przesiadkami, a firmy do planowania wyższych kosztów biletów w klasie premium. Firmy zarządzające podróżami służbowymi radzą przedsiębiorstwom zatrudniającym dużą liczbę pracowników FIFO w Europie i Afryce, by uwzględniały dodatkowy czas na przesiadki i sprawdzały ważność paszportów, ponieważ niektóre awaryjne trasy wymagają tranzytu przez lotniska strefy Schengen.
Qantas co tydzień analizuje sytuację i możliwe objazdy, a analitycy wskazują, że przedłużająca się niestabilność w Zatoce może przyspieszyć realizację Project Sunrise – planu linii na bezpośrednie loty Airbusami A350 z Sydney i Melbourne do Londynu przez Ocean Południowy, całkowicie omijając Bliski Wschód.
Analiza danych FlightRadar24 przeprowadzona przez ABC pokazuje, że ruch lotniczy nad Zatoką spadł o 80% w ciągu 48 godzin po pierwszych irańskich atakach rakietowych 2 marca. Na całym świecie odwołano ponad 23 tysiące lotów, w tym transporty towarowe z dostawami medycznymi i świeżymi produktami przeznaczonymi dla Australii.
Eksperci ostrzegają, że skutki tych zakłóceń będą odczuwalne przez wiele miesięcy, nawet jeśli napięcia się złagodzą. „Każde 24-godzinne zamknięcie przestrzeni powietrznej wymaga tygodni, by wrócić do normy” – mówi dr Rico Merkert z Uniwersytetu w Sydney. Objazdy wydłużają czas lotu, zwiększają zużycie paliwa i odbierają cenną rezerwę samolotów, którą linie lotnicze dopiero co odbudowały po pandemii COVID-19.
Alternatywne węzły przesiadkowe – Singapur, Hongkong, Stambuł – zbliżają się już do pełnego wykorzystania dostępnych slotów, zmuszając australijskich turystów do akceptowania tras z wieloma przesiadkami, a firmy do planowania wyższych kosztów biletów w klasie premium. Firmy zarządzające podróżami służbowymi radzą przedsiębiorstwom zatrudniającym dużą liczbę pracowników FIFO w Europie i Afryce, by uwzględniały dodatkowy czas na przesiadki i sprawdzały ważność paszportów, ponieważ niektóre awaryjne trasy wymagają tranzytu przez lotniska strefy Schengen.
Qantas co tydzień analizuje sytuację i możliwe objazdy, a analitycy wskazują, że przedłużająca się niestabilność w Zatoce może przyspieszyć realizację Project Sunrise – planu linii na bezpośrednie loty Airbusami A350 z Sydney i Melbourne do Londynu przez Ocean Południowy, całkowicie omijając Bliski Wschód.
Źródło: ABC News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Canberra otwiera autobusowe połączenie Doha–Rijad w ramach nasilającej się akcji repatriacyjnej
Australia wprowadza ogólnokrajowe reformy mające na celu drastyczne skrócenie czasu rozpatrywania wniosków wizowych
