EasyJet วิจารณ์ความล่าช้าในระบบ EES ว่า “ไม่เป็นที่ยอมรับ” หลังผู้โดยสารกว่า 100 คนพลาดเที่ยวบินมิลาน–แมนเชสเตอร์

สายการบินแห่งแรกที่ออกมาต่อต้านระบบเข้า-ออก (Entry/Exit System) คือ EasyJet สายการบินสัญชาติอังกฤษ ที่ออกมาแสดงความไม่พอใจต่อคิวที่ยาวเกินรับได้ ซึ่งทำให้ผู้โดยสารมากกว่าร้อยคนพลาดเที่ยวบิน U2 2162 จากมิลาน-ลินาเต้ ไปแมนเชสเตอร์ เมื่อวันที่ 12 เมษายน รายงานจาก The Connexion France ระบุว่า มีผู้โดยสารเพียง 34 คนที่ขึ้นเครื่องได้ ส่วนที่เหลือต้องติดอยู่ที่ลินาเต้เป็นเวลานานถึง 20 ชั่วโมง หรือจำเป็นต้องซื้อบัตรโดยสารใหม่ในราคากว่า 1,600 ปอนด์ EasyJet โทษเจ้าหน้าที่สนามบินที่เปิดใช้เพียงตู้ตรวจสอบชีวมิติเดียวสำหรับเที่ยวบินที่ออกนอกสหภาพยุโรป ขณะที่ผู้โดยสารที่ติดค้างกล่าวหาว่าสายการบินให้ความช่วยเหลือไม่เพียงพอและคืนเงินบางส่วนเท่านั้น เหตุการณ์นี้สะท้อนปัญหาเริ่มต้นของระบบ EES ที่ลุกลามออกนอกฝรั่งเศส ส่งผลกระทบต่อเส้นทางบินภายในยุโรปที่เริ่มต้นหรือสิ้นสุดในฝรั่งเศส และทำให้ความเชื่อมั่นของผู้โดยสารลดลง ผู้จัดการฝ่ายเดินทางองค์กรชี้ว่า แถลงการณ์ของ EasyJet เรียกร้องให้หน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองใช้ “ความยืดหยุ่นที่อนุญาต” เช่น การลดขั้นตอนตรวจสอบข้อมูลเมื่อออกจากประเทศจนกว่าระบบจะพร้อมใช้งานเต็มที่ หากไม่เป็นเช่นนั้น สายการบินอาจต้องเพิ่มเวลาบล็อกเที่ยวบินหรือเปลี่ยนแปลงการจัดสรรช่องบิน ซึ่งจะเพิ่มต้นทุนและซับซ้อนต่อหน้าที่ดูแลผู้โดยสาร สำหรับทีมดูแลการเดินทาง เหตุการณ์นี้เป็นบทเรียนสำคัญ: ควรเตรียมข้อมูลให้ผู้เดินทางรับทราบถึงสถานการณ์เลวร้ายที่สุด รวมถึงความเป็นไปได้ของการล่าช้าข้ามคืนและข้อจำกัดความรับผิดชอบของสายการบิน ควรพิจารณาเส้นทางสำหรับพนักงานสำคัญผ่านศูนย์กลางที่มีระบบ EES ที่เชื่อถือได้ เช่น เทอร์มินัลธุรกิจเฉพาะที่ปารีส-ออร์ลี และเจรจาข้อกำหนดฉุกเฉินกับสายการบินที่ใช้บริการ กระทรวงมหาดไทยฝรั่งเศสคาดว่าจะจัดประชุมกลุ่มทำงานฉุกเฉินร่วมกับสายการบินในสัปดาห์หน้า ความสำเร็จขึ้นอยู่กับการติดตั้งตู้ตรวจสอบชีวมิติและการจัดบุคลากรเพิ่มเติมให้ทันก่อนช่วงวันหยุดวันขึ้นสวรรค์ในต้นเดือนพฤษภาคม