บริษัทที่จัดตั้งขึ้นเพื่อจัดหาเงินทุนเครื่องบินซึ่งเป็นของ ICBCIL Aviation ที่ได้รับการสนับสนุนจากปักกิ่ง ได้ยื่นคำขออนุญาตถอดทะเบียนและส่งออกแบบไม่สามารถเพิกถอนได้ (IDERAs) กับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งอินเดีย (DGCA) เพื่อยึดเครื่องบิน Boeing 737-MAX จำนวน 4 ลำที่จอดนิ่งและให้เช่ากับสายการบิน SpiceJet DGCA ได้เผยแพร่ประกาศดังกล่าวเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม เริ่มนับถอยหลัง 30 วันตามอนุสัญญาเคปทาวน์สำหรับการถอดทะเบียน SpiceJet ระบุว่าการดำเนินงานจะไม่กระทบเนื่องจากเครื่องบินเหล่านี้ไม่ได้ใช้งานมานานหลายเดือนเนื่องจากปัญหาความทนทานของเครื่องยนต์และขาดสภาพคล่อง อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้สะท้อนท่าทีที่เข้มงวดขึ้นของผู้ให้เช่าหลังจากที่มีการผิดนัดชำระเงินของสายการบินในเอเชียเพิ่มขึ้น สำหรับผู้วางแผนการเดินทาง ความเสี่ยงระยะยาวคือการลดลงของความจุฝูงบิน: จำนวนเครื่องบินที่ใช้งานของ SpiceJet ลดลงต่ำกว่า 45 ลำแล้ว และการยึดเครื่องบินเพิ่มเติมอาจบังคับให้สายการบินต้นทุนต่ำปรับลดตารางบินก่อนช่วงวันหยุดเดือนตุลาคม ส่งผลให้ราคาตั๋วในตลาดระดับ 2 ที่มีความอ่อนไหวต่อราคาเพิ่มสูงขึ้น กรณีนี้ยังได้รับความสนใจในดับลินและสิงคโปร์ ซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ของบริษัทให้เช่าหลายแห่ง อินเดียได้นำมาตรการของอนุสัญญาเคปทาวน์มาใช้ในกฎหมายภายในประเทศในปี 2022 เพื่อสร้างความมั่นใจให้กับนักลงทุน แต่กระบวนการล้มละลายที่ช้า หลังการล้มละลายของ Go First ได้ทดสอบความเชื่อมั่น การถอดทะเบียนของ SpiceJet ที่รวดเร็วกว่านี้จะเป็นสัญญาณว่า DGCA สามารถบังคับใช้สิทธิของผู้ให้เช่าได้โดยไม่ต้องมีการฟ้องร้องยืดเยื้อ ซึ่งอาจช่วยลดเบี้ยประกันการเช่าสำหรับสายการบินอินเดียที่มีฐานะการเงินแข็งแกร่ง ผู้ซื้อบริการเดินทางองค์กรควรติดตามประกาศยกเลิกเส้นทางของ SpiceJet อย่างใกล้ชิดและควรจัดหาการคุ้มครองการเดินทางร่วมกับ IndiGo หรือ Akasa สำหรับพนักงานที่จำเป็น โดยเฉพาะในเส้นทางระหว่างเมืองภูมิภาคที่มีทางเลือกจำกัด
แหล่งที่มา: Mint
