วิกฤตตะวันตกเอเชียเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารอินเดียไปยังภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ข้อมูลสนามบินเดลีเผย

ความวุ่นวายทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันตกเอเชียกำลังเปลี่ยนแปลงเครือข่ายการบินระยะไกลของอินเดียอย่างเงียบๆ สถิติที่เผยแพร่โดย Delhi International Airport Ltd (DIAL) เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม 2026 แสดงให้เห็นว่าจำนวนผู้โดยสารในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกเพิ่มขึ้น 11.4% เมื่อเทียบปีต่อปีระหว่างเดือนเมษายนถึงสิงหาคม ขณะที่การเดินทางไปตะวันออกกลางลดลง 4% และไปอเมริกาเหนือลดลงถึง 26% สายการบินหลายแห่งหลีกเลี่ยงเส้นทางบินบางพื้นที่และต้องเผชิญกับค่าเบี้ยประกันภัยที่สูงขึ้น จึงปรับเปลี่ยนเส้นทางไปยังตลาดอย่างญี่ปุ่น ออสเตรเลีย เวียดนาม และแม้แต่มองโกเลีย Philippine Airlines, EVA Air และ Ural Airlines ได้ยื่นขอสิทธิ์บินในช่วงฤดูหนาวแล้ว ขณะที่สายการบินอินเดียกำลังพิจารณาบริการบินตรงไปโตเกียวและเมลเบิร์นโดยใช้เครื่องบินรุ่นใหม่ A350 และ 787-9 สำหรับภาคธุรกิจ การเปลี่ยนแปลงนี้หมายถึงตัวเลือกการบินแวะพักเพียงครั้งเดียวไปยังศูนย์กลางในเอเชียแปซิฟิกมากขึ้น และอาจทำให้การเชื่อมต่อไปยังสหรัฐฯ มีความรวดเร็วขึ้น ทีมงานนโยบายการเดินทางอาจต้องปรับเส้นทางที่อนุมัติและเตรียมรับมือกับค่าโดยสารที่สูงขึ้นในเส้นทางที่ยังคงให้บริการไปสหรัฐฯ ฝ่ายวางแผนขนส่งสินค้าควรสังเกตว่า ความจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องก็มีแนวโน้มเดียวกัน ซึ่งอาจทำให้เวลาการจัดส่งสินค้าตัวอย่างและอะไหล่สำคัญไปยังโรงงานในอเมริกาเหนือนานขึ้น ฝ่ายบริหารของ DIAL มองว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นโครงสร้างระยะยาว ไม่ใช่แค่ชั่วคราว โดยชี้ให้เห็นถึงปัญหาความล่าช้าในการออกวีซ่าสำหรับนักเรียนอินเดียในสหรัฐฯ ที่ยังคงมีอยู่ และความพร้อมของสิทธิ์บินในเอเชียตะวันออกที่มากขึ้นในขณะนี้ ในระยะยาว ข้อมูลนี้ยังสนับสนุนการเจรจาบริการบินทวิภาคีที่อินเดียวางแผนกับญี่ปุ่น ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ ซึ่งอาจเปิดโอกาสให้มีที่นั่งบินรายสัปดาห์เพิ่มขึ้นและสิทธิ์การเดินทางแบบทวิภาคีมากขึ้นด้วย