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La crise en Asie de l'Ouest redirige les voyageurs indiens vers la région Asie-Pacifique, selon les données de l'aéroport de Delhi

oct. 7, 2026
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La crise en Asie de l'Ouest redirige les voyageurs indiens vers la région Asie-Pacifique, selon les données de l'aéroport de Delhi
Les turbulences géopolitiques en Asie de l’Ouest redessinent discrètement le réseau long-courrier de l’Inde. Les statistiques publiées par Delhi International Airport Ltd (DIAL) le 7 octobre 2026 montrent une hausse de 11,4 % du nombre de passagers vers la région Asie-Pacifique entre avril et août, alors que le trafic vers le Moyen-Orient a chuté de 4 % et celui vers l’Amérique du Nord de 26 %. Face à l’évitement de certains espaces aériens et à la hausse des primes d’assurance, les compagnies aériennes réorientent leurs capacités vers des marchés comme le Japon, l’Australie, le Vietnam, voire la Mongolie. Philippine Airlines, EVA Air et Ural Airlines ont déjà déposé leurs demandes de créneaux pour l’hiver, tandis que les transporteurs indiens envisagent des vols directs vers Tokyo et Melbourne avec leurs nouveaux A350 et 787-9. Pour les entreprises, ce virage offre davantage d’options avec une escale vers les hubs Asie-Pacifique et, potentiellement, des correspondances plus fluides vers les États-Unis. Les équipes en charge des politiques de voyage devront peut-être revoir les itinéraires approuvés et anticiper des tarifs plus élevés sur les rares liaisons américaines restantes. Les planificateurs de fret doivent également noter que la capacité en soute suit la même tendance, ce qui pourrait rallonger les délais de livraison porte-à-porte pour les échantillons et pièces de rechange critiques destinés aux usines nord-américaines. La direction de DIAL estime que ce changement est structurel et non temporaire, citant les retards persistants dans la délivrance des visas étudiants pour les États-Unis et une meilleure disponibilité des créneaux en Asie de l’Est. À plus long terme, ces données renforcent l’intérêt des négociations bilatérales prévues entre l’Inde, le Japon, l’Australie et la Nouvelle-Zélande, susceptibles de débloquer des sièges hebdomadaires supplémentaires et des droits de trafic réciproques.
Source : Hindustan Times

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