24-годинний страйк таксистів і страйки вантажних залізничників паралізують ділові поїздки по всій Італії

Італія розпочала тиждень поступових протестів у транспортній сфері, який стартував 13 січня 24-годинним загальнонаціональним страйком таксистів і продовжиться зупинками вантажних залізничних перевезень 14 січня. Двадцять профспілок таксистів вийшли на страйк через алгоритмічне ціноутворення та ліцензії на послуги виклику авто, паралізувавши черги в аеропортах Риму Фьюмічіно та Мілана Лінате; деякі бізнес-мандрівники повідомляли про двогодинні затримки при трансферах.

14 січня залізничні оператори Dinazzano Po та Captrain Italia — ключові для експорту автомобілів і моди — припинять роботу на цілу зміну, що, ймовірно, затримає вантажі у північних логістичних хабах. Міланська мережа метро та автобусів ATM оголосила 24-годинний страйк 15 січня, а регіональні автобусні перевізники планують страйки до 30 січня.



Міністерство транспорту провело переговори з профспілками, але поки що угоди не досягнуто. За італійським законодавством про страйки під час пікових годин руху мають забезпечуватися мінімальні послуги, однак аеропорти залишаються вразливими, оскільки водії таксі вважаються неважливими працівниками.

Компанії з управління поїздками радять корпоративним клієнтам заздалегідь бронювати ліцензовані автомобілі NCC, за можливості переходити на залізничні сполучення та закладати додатковий час у маршрути. Фірмам, що перевозять цінні вантажі, рекомендують розглядати альтернативні маршрути через вантажні залізничні перевезення у Вероні та порти Лігурії.

З огляду на координацію страйків у кількох секторах, січень обіцяє стати найскладнішим місяцем для подорожей в Італії з часів пандемії — випробуванням планів на випадок надзвичайних ситуацій саме тоді, коли зимові торгові ярмарки та початок проєктів у першому кварталі збирають тисячі іноземних працівників у країні.