گوتھارڈ روڈ ٹنل 28 سے 30 ستمبر تک رات کو بند رہے گا، جس کی وجہ سے سوئٹزرلینڈ اور اٹلی کے اہم مال برداری اور تعطیلاتی راستے پر لمبی قطاریں لگ جائیں گی۔

اس ہفتے الپس کے راستے سفر کرنے والے ڈرائیورز اور روڈ ہالاج آپریٹرز کو ہدایت کی جا رہی ہے کہ وہ متبادل راستے اختیار کریں یا سفر میں اضافی وقت کا انتظام کریں، کیونکہ فیڈرل روڈز آفس (آسٹرا) نے 17 کلومیٹر طویل گوٹھارڈ روڈ ٹنل کی تین راتوں کی بندش کا آغاز کر دیا ہے، جو رات 8 بجے سے صبح 5 بجے تک جاری رہے گی۔ 28 سے 29 ستمبر کی درمیانی رات کے دوران جمع کیے گئے ٹریفک ڈیٹا سے معلوم ہوا ہے کہ A2 روٹ پر سات کلومیٹر سے زائد لمبی قطاریں بن چکی ہیں اور شام کے اوقات میں انتظار کا وقت 90 منٹ سے تجاوز کر گیا ہے، جیسا کہ ٹورنگ کلب سوئس اور ریسیریپورٹر کی لائیو مانیٹرنگ اور اپ ڈیٹس میں ظاہر ہے۔

گوٹھارڈ یورپ کی سب سے مصروف شمال-جنوب روڈ ہے، جہاں روزانہ 17,000 گاڑیاں گزرتی ہیں، جن میں جرمنی اور اٹلی کے درمیان وقت پر پہنچنے والے مال بردار گاڑیاں بھی شامل ہیں۔ ٹنل میں ہر سمت صرف ایک لین ہونے کی وجہ سے بندش کے دوران بھاری گاڑیاں اور تعطیلاتی ٹریفک گوٹھارڈ پاس یا سان برناردینو راستے پر منتقل ہو جاتی ہیں، جو کم از کم ایک گھنٹہ اضافی وقت اور خراب موسم کے خطرے کے ساتھ سفر کو مشکل بنا دیتے ہیں۔

آسٹرا نے خبردار کیا ہے کہ 5.2 میٹر سے چوڑے خصوصی مال بردار ٹرانسپورٹس کو 30 ستمبر کی صبح 5 بجے تک گزرنے کی اجازت نہیں دی جائے گی۔ سوئٹزرلینڈ، شمالی اٹلی اور جنوبی جرمنی کے درمیان کارکنوں کی منتقلی کرنے والے ٹور آپریٹرز اور کمپنیز اپنے عملے کو پرواز یا ریلوے بیس ٹنل استعمال کرنے کی ہدایت دے رہے ہیں، جہاں مسافر خدمات معمول کے مطابق چل رہی ہیں۔ تاہم، لاجسٹکس کمپنیوں کا کہنا ہے کہ سوئس فیڈرل ریلویز (SBB) کی رولنگ ہائی وے سروس میں اضافی گنجائش محدود ہے اور اس ہفتے کے بیشتر سلاٹس کی بکنگ بند ہو چکی ہے۔



یہ رات کی بندشیں 2026 میں شروع ہونے والے 34 رات کے بندشوں کے پروگرام کا حصہ ہیں، جو دوسرے ٹنل ٹیوب کی تعمیر سے متعلق ہیں، جو 2030 میں کھلنے والا ہے۔ عملی طور پر، کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ روزانہ ڈرائیورز کو اپ ڈیٹ کریں، شام کی رش سے بچنے کے لیے ٹرکوں کو بیسل یا میلان پر روکنے پر غور کریں، اور موبائل کارکنوں کو یاد دلائیں کہ اگر وہ سرکاری متبادل راستے نظر انداز کریں تو ان کے اخراجات کی جانچ پڑتال کی جائے گی۔

آسٹرا مسافروں کو مشورہ دے رہا ہے کہ جنوب کی طرف جانے والی گاڑیاں شام 10 بجے کے بعد روانہ ہوں یا شام 5 بجے سے پہلے نکل جائیں تاکہ شدید ٹریفک سے بچا جا سکے۔ منصوبہ بندی میں ناکامی سے سفر کے اوقات دوگنے ہو سکتے ہیں اور ڈیلیوری شیڈول SLA کے اہداف سے پیچھے رہ سکتے ہیں، جس کے اثرات بینیلکس سے لومبارڈی تک کے وقت پر پہنچنے والے سپلائی چینز پر پڑیں گے۔

پالیسی کے نقطہ نظر سے یہ واقعہ اس راہداری کی نازک صورتحال کو ظاہر کرتا ہے جو سوئٹزرلینڈ کی بیرونی تجارت کی تقریباً ایک تہائی مالیت لے کر جاتی ہے۔ کاروباری حلقے دوبارہ برن سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ ریل فریٹ کی ترغیبات کو تیز کیا جائے اور لوسرن کے شمال میں متحرک رفتار کی حدوں کا نفاذ کیا جائے تاکہ ٹریفک کے اوقات کو ہموار کیا جا سکے۔

اگرچہ یہ رات کی بندشیں 30 ستمبر کو ختم ہو جائیں گی، لیکن اکتوبر کے شروع میں مزید بندشیں متوقع ہیں، جس کی وجہ سے باقی خزاں کی تعطیلات کے دوران فعال سفر کی منصوبہ بندی ضروری ہو گئی ہے۔