Southwest Airlines, hãng hàng không được nhiều doanh nhân nội địa Mỹ ưa chuộng, đã xác nhận vào ngày 2 tháng 1 rằng từ ngày 27 tháng 1 năm 2026, hành khách “chiếm dụng một phần ghế bên cạnh” sẽ phải **mua thêm một ghế thứ hai trước chuyến bay**. Chính sách này chấm dứt việc khách hàng có kích thước lớn được phép yêu cầu ghế liền kề miễn phí tại cửa lên máy bay và sau đó xin hoàn tiền. Hoàn tiền giờ đây chỉ được chấp nhận nếu cả hai ghế được mua cùng hạng vé, chuyến bay còn ít nhất một ghế trống và yêu cầu hoàn tiền phải được gửi trong vòng 90 ngày.
Thay đổi này đồng thời với việc Southwest chuyển từ chỗ ngồi tự do sang chỗ ngồi được chỉ định (nhóm 1-8) cùng ngày, nhằm rút ngắn thời gian lên máy bay và cải thiện độ đúng giờ. Các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp cho biết quy định mới làm phức tạp việc dự toán chi phí cho các đoàn, chương trình khuyến khích và hội nghị, nơi thông tin về kích thước cơ thể nhân viên thường không được tiết lộ hoặc không rõ. Các công ty quản lý du lịch (TMC) đang cập nhật công cụ đặt vé để cảnh báo khi cần mua hai ghế, giúp phê duyệt chi phí chính xác trước khi xuất vé.
![Quy định mới về “Khách hàng ngoại cỡ” của Southwest Airlines có thể làm tăng chi phí cho chuyến công tác nội địa]()
Các nhóm bảo vệ quyền lợi người có kích thước lớn chỉ trích chính sách này là phân biệt đối xử, cho rằng nó đẩy gánh nặng lên người khuyết tật và hành khách có thân hình lớn, đồng thời có thể dẫn đến các thách thức pháp lý theo Đạo luật Người khuyết tật Mỹ (ADA). Về mặt di chuyển, các công ty nên (1) cập nhật chính sách du lịch để làm rõ việc hoàn trả chi phí mua ghế thứ hai bắt buộc, (2) hướng dẫn nhân viên về quy định hoàn tiền, và (3) theo dõi các hãng hàng không Mỹ khác, có thể sẽ áp dụng chính sách chỗ ngồi được chỉ định tương tự Southwest.
Southwest thông báo với nhà đầu tư rằng quy định mới có thể mang lại doanh thu bổ sung lên đến 80 triệu USD mỗi năm và giúp bù đắp chi phí nâng cấp khoang với ngăn chứa rộng hơn và ổ cắm điện tại mỗi ghế. Liệu con số này có giữ vững nếu nhu cầu doanh nghiệp giảm hay không vẫn còn phải chờ, nhưng hiện tại hành khách có vé sau ngày 27 tháng 1 nên xem lại chỗ ngồi và nếu cần, liên hệ Southwest để mua thêm ghế thứ hai khi còn chỗ.
Thay đổi này đồng thời với việc Southwest chuyển từ chỗ ngồi tự do sang chỗ ngồi được chỉ định (nhóm 1-8) cùng ngày, nhằm rút ngắn thời gian lên máy bay và cải thiện độ đúng giờ. Các nhà mua dịch vụ du lịch doanh nghiệp cho biết quy định mới làm phức tạp việc dự toán chi phí cho các đoàn, chương trình khuyến khích và hội nghị, nơi thông tin về kích thước cơ thể nhân viên thường không được tiết lộ hoặc không rõ. Các công ty quản lý du lịch (TMC) đang cập nhật công cụ đặt vé để cảnh báo khi cần mua hai ghế, giúp phê duyệt chi phí chính xác trước khi xuất vé.
Các nhóm bảo vệ quyền lợi người có kích thước lớn chỉ trích chính sách này là phân biệt đối xử, cho rằng nó đẩy gánh nặng lên người khuyết tật và hành khách có thân hình lớn, đồng thời có thể dẫn đến các thách thức pháp lý theo Đạo luật Người khuyết tật Mỹ (ADA). Về mặt di chuyển, các công ty nên (1) cập nhật chính sách du lịch để làm rõ việc hoàn trả chi phí mua ghế thứ hai bắt buộc, (2) hướng dẫn nhân viên về quy định hoàn tiền, và (3) theo dõi các hãng hàng không Mỹ khác, có thể sẽ áp dụng chính sách chỗ ngồi được chỉ định tương tự Southwest.
Southwest thông báo với nhà đầu tư rằng quy định mới có thể mang lại doanh thu bổ sung lên đến 80 triệu USD mỗi năm và giúp bù đắp chi phí nâng cấp khoang với ngăn chứa rộng hơn và ổ cắm điện tại mỗi ghế. Liệu con số này có giữ vững nếu nhu cầu doanh nghiệp giảm hay không vẫn còn phải chờ, nhưng hiện tại hành khách có vé sau ngày 27 tháng 1 nên xem lại chỗ ngồi và nếu cần, liên hệ Southwest để mua thêm ghế thứ hai khi còn chỗ.
Nguồn: The Sun
