Eurostar advierte de retrasos en toda la red en Francia del 21 al 27 de septiembre debido a obras en las vías

El boletín de servicio en vivo de Eurostar, actualizado a las 11:52 CET del 21 de septiembre, informa de múltiples interrupciones en tiempo real y pronosticadas que afectan a los trenes entre París, Lille y Londres, así como a las conexiones con Ámsterdam y Bruselas. El operador señala que las obras en la infraestructura de la red de alta velocidad francesa, sumadas a los retrasos en el mantenimiento en Reino Unido y Bélgica, están provocando demoras en cadena de hasta 30 minutos. Entre los impactos específicos se incluyen salidas tardías desde París-Gare-du-Nord por la reposición de material rodante, restricciones de velocidad en tramos al sur de Arras y limitaciones de capacidad en el Eurotúnel cuando las intervenciones técnicas nocturnas se prolongan. Eurostar también advierte sobre posibles reducciones de servicio más adelante en la semana si se retrasan los trabajos de limpieza de balasto de SNCF Réseau. Los responsables de viajes corporativos deben aconsejar a los empleados permanecer en el andén a la hora programada, pese a cualquier aviso de retraso en línea, ya que Eurostar podría cerrar el embarque con poca antelación una vez que se reabran las vías. Se recomienda a los viajeros con conexiones aéreas ajustadas en Londres Heathrow o París CDG que reserven trenes anteriores o contemplen un mínimo de 90 minutos para el transbordo. Según el Reglamento Europeo de Derechos de los Pasajeros Ferroviarios 2021/782 (vigente para Eurostar a pesar del Brexit, según sus condiciones de servicio), los pasajeros con retrasos superiores a 60 minutos tienen derecho a vales o reembolsos. Las empresas con herramientas de auto-reserva deben asegurarse de que los PNR estén actualizados para que los empleados reciban automáticamente los correos de compensación. De cara al futuro, Eurostar confirma que el programa continuo de obras nocturnas en el Eurotúnel se mantendrá hasta principios de noviembre, haciendo del otoño de 2026 uno de los periodos con más trabajos de construcción desde la apertura de la línea. Los interesados deben integrar estas actualizaciones en tiempo real en sus paneles de control de responsabilidad corporativa.