दो हफ्तों में दूसरी बार ब्रिटेन में एयर ट्रैफिक कंट्रोल फेलियर, सैकड़ों उड़ानें रद्द

ब्रिटेन के व्यापार यात्रियों को सोमवार 21 सितंबर की सुबह एक बार फिर वही निराशाजनक अनुभव हुआ। सुबह 9 बजे के बाद, नेशनल एयर ट्रैफिक सर्विसेज़ (NATS) ने स्कॉटलैंड के प्रेस्टविक कंट्रोल सेंटर में “कनेक्टिविटी समस्या” की पुष्टि की, जिसके कारण स्कॉटलैंड, नॉर्दर्न आयरलैंड और उत्तरी इंग्लैंड के बड़े हिस्से के हवाई क्षेत्र में उड़ानों की संख्या को काफी कम करना पड़ा। हालांकि यह समस्या तीन घंटे के भीतर ठीक कर दी गई, लेकिन पूरे दिन नेटवर्क में क्षमता प्रतिबंधों के कारण एयरलाइनों को 220 से अधिक उड़ानें रद्द या विलंबित करनी पड़ीं, जिससे मैनचेस्टर, एडिनबर्ग और बेलफास्ट इंटरनेशनल के टर्मिनल्स में भारी भीड़ देखी गई।

एयरलाइंस यूके, उद्योग संगठन ने NATS की मजबूती की स्वतंत्र समीक्षा की मांग फिर से की, खासकर 8 सितंबर को हुए एक अलग सॉफ्टवेयर दोष के बाद, जिसने ब्रिटेन के हवाई क्षेत्र को ठप कर दिया था और 2,000 से अधिक उड़ानें रद्द हो गई थीं। व्यापार जगत की प्रतिक्रिया तेज़ थी। ईज़ीजेट और लोगनएयर ने कॉर्पोरेट यात्रियों और समय-संवेदनशील माल को प्राथमिकता देने का ऐलान किया, जबकि ब्रिटिश एयरवेज़ ने चेतावनी दी कि क्रू शेड्यूलिंग की समस्याएं मंगलवार सुबह तक जारी रह सकती हैं।

वैश्विक मोबिलिटी मैनेजरों को सलाह दी गई है कि वे संभव हो तो लंदन या महाद्वीपीय हब के रास्ते यात्रा करें और इस सप्ताह शॉर्ट-हॉल किराए में वृद्धि की उम्मीद रखें क्योंकि एयरलाइंस अपने विमानों और क्रू को पुनः व्यवस्थित करने की कोशिश कर रही हैं। ट्रैवल मैनेजमेंट कंपनी FCM ने बताया कि ब्रिटेन स्थित बहुराष्ट्रीय कंपनियों से पूछताछ की संख्या “सामान्य सोमवार के स्तर से तीन गुना” हो गई है।

यह व्यवधान ब्रिटेन की विश्वसनीय हब के रूप में प्रतिष्ठा के लिए एक संवेदनशील समय पर आया है। यात्री संख्या महामारी पूर्व स्तर पर लौट आई है, लेकिन उद्योग संगठन चेतावनी दे रहे हैं कि बार-बार तकनीकी विफलताएं लंबी दूरी के ट्रांसफर यातायात को पेरिस, एम्स्टर्डम और दुबई जैसे प्रतिस्पर्धी हब की ओर मोड़ सकती हैं। निवेश परियोजनाओं के प्रतिनिधि भी बता रहे हैं कि वरिष्ठ अधिकारी साइट विजिट के लिए उड़ान भरने के दौरान फिर फंसे हुए हैं, जिससे सरकार के “ब्रिटेन व्यापार के लिए खुला है” संदेश को नुकसान पहुंच रहा है।

जो यात्री पहले से यात्रा पर हैं, उनके लिए स्पष्ट सलाह है: उड़ान की स्थिति लगातार जांचें, भोजन और होटल के सभी रसीदें संभाल कर रखें, और यदि यात्रा स्थगित हो तो नियोक्ताओं से लचीले रिमोट-वर्क विकल्पों पर चर्चा करें। हालांकि एयरलाइंस UK 261 नियमों के तहत देखभाल और सहायता प्रदान करने के लिए बाध्य हैं, पुनः मार्गदर्शन की सुविधा सीट उपलब्धता पर निर्भर करती है। जिनके महत्वपूर्ण बैठकें इस सप्ताह हैं, उनके लिए घरेलू यात्रा के लिए रेल या कार तेज़ विकल्प हो सकते हैं, खासकर स्कॉटलैंड और इंग्लैंड के बीच।

NATS का कहना है कि आज की समस्या और 8 सितंबर के सॉफ्टवेयर दोष के बीच “कोई संबंध नहीं” है, लेकिन सिविल एविएशन अथॉरिटी इस सप्ताह बाद में एयरलाइंस और सेवा प्रदाता के साथ मिलकर आकस्मिक योजना पर चर्चा करने वाली है। वैश्विक रूप से गतिशील कर्मचारियों और उनके नियोक्ताओं के लिए आज की घटना यह याद दिलाती है कि मजबूत यात्रा जोखिम प्रबंधन और ऐसे बुकिंग चैनल की जरूरत है जो ब्रिटेन के आकाश अचानक शांत होने पर तेजी से प्रतिक्रिया कर सकें।