Kegagalan Kawalan Trafik Udara UK Kali Kedua Dalam Dua Minggu Mengakibatkan Ratusan Penerbangan Dibatalkan

Para pelancong perniagaan British bangun pada Isnin, 21 September dengan rasa déjà-vu yang suram. Tidak lama selepas pukul 09:00, Perkhidmatan Trafik Udara Nasional (NATS) mengesahkan bahawa “isu sambungan” di pusat kawalan Prestwick di Scotland menyebabkan kadar aliran trafik udara perlu dikurangkan dengan ketara bagi ruang udara yang merangkumi Scotland, Ireland Utara dan sebahagian besar utara England. Walaupun masalah itu diperbaiki dalam masa tiga jam, sekatan kapasiti terus memberi kesan kepada rangkaian sepanjang hari, memaksa syarikat penerbangan membatalkan atau menunda lebih 220 penerbangan menjelang lewat petang dan menyebabkan terminal di Manchester, Edinburgh dan Belfast International kelihatan sesak.

Airlines UK, badan industri, mengulangi tuntutan untuk kajian bebas terhadap ketahanan NATS selepas kecacatan perisian berasingan pada 8 September melumpuhkan ruang udara UK dan mencetuskan lebih 2,000 pembatalan. Reaksi perniagaan adalah pantas. EasyJet dan Loganair berkata mereka akan memberi keutamaan penjadualan semula kepada pelancong korporat dan kargo yang kritikal dari segi masa, manakala British Airways memberi amaran bahawa masalah pengurusan kru mungkin berterusan sehingga jadual pagi Selasa.

Pengurus mobiliti global dinasihatkan untuk mengalihkan laluan melalui London atau hab benua jika boleh dan menjangkakan tambang jarak dekat yang lebih tinggi sepanjang minggu ini kerana syarikat penerbangan cuba memulihkan pesawat dan kru yang terganggu. Syarikat pengurusan perjalanan FCM melaporkan jumlah pertanyaan daripada syarikat multinasional berpusat di UK adalah “tiga kali ganda paras Isnin biasa” menjelang tengah hari.

Gangguan ini berlaku pada masa yang sensitif bagi reputasi UK sebagai hab yang boleh dipercayai. Jumlah penumpang akhirnya kembali ke tahap sebelum pandemik, namun badan industri memberi amaran bahawa corak kegagalan teknikal berulang boleh mengalihkan trafik pemindahan jarak jauh yang menguntungkan ke hab pesaing di Paris, Amsterdam dan Dubai. Kumpulan perdagangan yang mewakili projek pelaburan masuk menyatakan bahawa eksekutif kanan yang terbang untuk lawatan tapak sekali lagi terperangkap, melemahkan mesej kerajaan bahawa Britain “terbuka untuk perniagaan”.

Bagi pelancong yang sudah dalam perjalanan, nasihat praktikal adalah jelas: sentiasa semak status penerbangan, simpan semua resit untuk makanan dan hotel, dan berbincang dengan majikan mengenai pilihan kerja jarak jauh yang fleksibel jika perjalanan ditunda. Walaupun syarikat penerbangan diwajibkan di bawah peraturan UK 261 untuk menyediakan penjagaan dan bantuan, hak penjadualan semula bergantung pada ketersediaan tempat duduk. Mereka yang mempunyai mesyuarat penting minggu ini mungkin mendapati perjalanan kereta api atau kereta lebih cepat untuk perjalanan domestik, terutamanya antara Scotland dan England.

Walaupun NATS menegaskan tiada kaitan antara gangguan hari ini dengan kecacatan perisian 8 September, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam dijangka mengadakan pertemuan dengan syarikat penerbangan dan penyedia perkhidmatan minggu ini untuk membincangkan perancangan kontingensi. Bagi kakitangan yang bergerak secara global dan majikan mereka, insiden hari ini menegaskan keperluan pengurusan risiko perjalanan yang kukuh—dan saluran tempahan yang boleh bertindak pantas apabila ruang udara Britain tiba-tiba sunyi.