Lần thứ hai trong hai tuần, sự cố kiểm soát không lưu ở Anh khiến hàng trăm chuyến bay bị hoãn

Những người đi công tác tại Anh thức dậy vào thứ Hai, ngày 21 tháng 9, với cảm giác ám ảnh như đã từng trải qua. Ngay sau 9 giờ sáng, Dịch vụ Điều hành Không lưu Quốc gia (NATS) xác nhận một “sự cố kết nối” tại trung tâm điều khiển Prestwick ở Scotland khiến lưu lượng bay qua không phận Scotland, Bắc Ireland và phần lớn miền bắc nước Anh phải giảm mạnh. Mặc dù sự cố được khắc phục trong vòng ba giờ, các hạn chế về năng lực đã lan rộng khắp mạng lưới trong suốt ngày, buộc các hãng hàng không phải hủy hoặc hoãn hơn 220 chuyến bay vào cuối buổi chiều, khiến các nhà ga tại Manchester, Edinburgh và Belfast International trở nên đông đúc rõ rệt. Airlines UK, tổ chức ngành hàng không, một lần nữa kêu gọi tiến hành đánh giá độc lập về khả năng ứng phó của NATS sau khi một lỗi phần mềm khác vào ngày 8 tháng 9 đã làm tê liệt không phận Anh và gây ra hơn 2.000 chuyến bay bị hủy. Phản ứng từ các doanh nghiệp diễn ra nhanh chóng. EasyJet và Loganair cho biết sẽ ưu tiên đặt lại vé cho khách doanh nhân và hàng hóa cần giao gấp, trong khi British Airways cảnh báo các vấn đề về lịch trình phi hành đoàn có thể kéo dài đến sáng thứ Ba. Các quản lý di chuyển toàn cầu được khuyên nên chuyển hướng qua London hoặc các trung tâm châu Âu khi có thể và chuẩn bị cho mức giá vé ngắn hạn cao hơn trong tuần khi các hãng cố gắng điều phối lại máy bay và phi hành đoàn. Công ty quản lý du lịch FCM cho biết số lượng yêu cầu từ các tập đoàn đa quốc gia có trụ sở tại Anh đã tăng gấp ba lần so với mức bình thường vào buổi trưa thứ Hai. Sự gián đoạn này xảy ra vào thời điểm nhạy cảm đối với uy tín của Anh như một trung tâm đáng tin cậy. Số lượng hành khách cuối cùng đã trở lại mức trước đại dịch, nhưng các tổ chức ngành cảnh báo rằng chuỗi sự cố kỹ thuật liên tiếp có thể đẩy lưu lượng chuyển tiếp dài hạn có lợi nhuận sang các trung tâm đối thủ tại Paris, Amsterdam và Dubai. Các nhóm thương mại đại diện cho các dự án đầu tư nước ngoài cũng ghi nhận các lãnh đạo cấp cao đến thăm công trường lại bị mắc kẹt, làm suy yếu thông điệp của chính phủ rằng Anh “mở cửa đón đầu tư”. Đối với những người đang di chuyển, lời khuyên thực tế là: liên tục kiểm tra tình trạng chuyến bay, giữ lại tất cả hóa đơn ăn uống và khách sạn, và trao đổi với nhà tuyển dụng về các phương án làm việc từ xa linh hoạt nếu chuyến đi bị hoãn. Mặc dù các hãng hàng không theo quy định UK 261 phải cung cấp hỗ trợ và chăm sóc, quyền chuyển hướng phụ thuộc vào chỗ ngồi còn trống. Những người có cuộc họp quan trọng trong tuần này có thể thấy đi tàu hoặc xe hơi nhanh hơn cho các chặng nội địa, đặc biệt là giữa Scotland và Anh. Trong khi NATS khẳng định “không có liên quan” giữa sự cố hôm nay và lỗi phần mềm ngày 8 tháng 9, Cơ quan Hàng không Dân dụng dự kiến sẽ triệu tập các hãng hàng không và nhà cung cấp dịch vụ vào cuối tuần để thảo luận về kế hoạch dự phòng. Đối với nhân viên di chuyển toàn cầu và nhà tuyển dụng, sự cố hôm nay càng nhấn mạnh nhu cầu quản lý rủi ro du lịch chặt chẽ—và các kênh đặt vé có khả năng linh hoạt nhanh chóng khi bầu trời Anh bất ngờ yên ắng.