एयर फ्रांस और SNCF ने पेरिस-शार्ल्स डी गॉल पर हर OUIGO सेवा के लिए ‘ट्रेन + एयर’ सुविधा का विस्तार किया है।

एयर फ्रांस और SNCF वॉयेजर्स ने बिना रुकावट और कम कार्बन उत्सर्जन वाली यात्रा की दिशा में एक और कदम बढ़ाया है, जिसमें पेरिस-चार्ल्स डी गॉल (CDG) सेवा देने वाली सभी OUIGO हाई-स्पीड ट्रेनों को उनके लंबे समय से चल रहे "ट्रेन + एयर" उत्पाद में शामिल किया गया है। 21 सितंबर 2026 को घोषित इस पहल का मतलब है कि अब कोई भी यात्री जो CDG से यात्रा शुरू या समाप्त करता है, एक ही टिकट में OUIGO रेल सेवा और एयर फ्रांस की उड़ान दोनों को जोड़कर खरीद सकता है, जिससे उन्हें संयुक्त किराया, संयुक्त चेक-इन और कनेक्शन मिस होने पर सुरक्षा का लाभ मिलेगा।

दोनों कंपनियों ने 30 से अधिक वर्षों से रेल-हवाई यात्रा के संयोजन की पेशकश की है, लेकिन यह सेवा पहले केवल चुनिंदा TGV INOUÏ सेवाओं तक सीमित थी और 2025 से तीन OUIGO मार्गों (ऐक्स-एन-प्रोवेंस, एविग्नॉन और मार्सिले) के साथ एक पायलट प्रोजेक्ट के रूप में चल रही थी। बढ़ती ग्राहक मांग—एयर फ्रांस ने 2026 के पहले छमाही में 2025 की तुलना में ट्रेन + एयर यातायात में 43 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज की है—ने दोनों भागीदारों को इस सेवा को पूरे कम लागत वाले OUIGO नेटवर्क तक विस्तारित करने के लिए प्रेरित किया, जो लिल, ल्यों और नांतेस जैसे क्षेत्रीय शहरों को सीधे CDG टर्मिनल 2 से जोड़ता है।



व्यवसाय यात्रियों और फ्रांस में आधारित वैश्विक कर्मचारियों के लिए इस विस्तार के तीन मुख्य फायदे हैं। पहला, यह एयरलाइन के वैश्विक हब तक एक ही दिन में रेल कनेक्शन के विकल्पों को बढ़ाता है, जिससे शॉर्ट-हॉल उड़ानों की जरूरत कम होती है और कॉर्पोरेट कार्बन न्यूनीकरण लक्ष्यों का समर्थन होता है। दूसरा, यात्री एक ही बुकिंग में EU रेल यात्रियों के अधिकार और IATA शर्तों का लाभ उठाते हैं, और किसी भी लेग में देरी होने पर स्वचालित पुनःआवास की सुविधा मिलती है। तीसरा, यह पूरी प्रक्रिया डिजिटल है: यात्री प्रस्थान से 30 घंटे पहले ऑनलाइन चेक-इन कर सकते हैं, एक ही QR-कोड बोर्डिंग पास प्राप्त करते हैं, और सीधे SNCF प्लेटफॉर्म से एयरपोर्ट सुरक्षा जांच तक जा सकते हैं।

OUIGO का शामिल होना रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि यह कम लागत वाला ब्रांड सरल, उच्च-आवृत्ति वाले टिकट बेचता है जो अक्सर पारंपरिक TGV की कीमतों से कम होते हैं। OUIGO की लागत संरचना को एयर फ्रांस के नेटवर्क विस्तार के साथ जोड़कर, फ्रांसीसी राष्ट्रीय वाहक प्रांतीय बाजार हिस्सेदारी की रक्षा कर सकता है, खासकर एम्स्टर्डम-शिपहोल और फ्रैंकफर्ट जैसे प्रतिस्पर्धी हब के खिलाफ, और नियामकों को यह दिखा सकता है कि एयरलाइन शॉर्ट-हॉल मांग को रेल में स्थानांतरित करने के लिए गंभीर है जहां यह संभव हो।

मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए व्यावहारिक सुझाव है कि वे अपनी यात्रा नीतियों और ऑनलाइन बुकिंग टूल्स को अपडेट करें ताकि ट्रेन + एयर-OUIGO यात्रा विकल्प हवाई यात्रा विकल्पों के साथ दिखाई दें। जो कंपनियां यात्रा से संबंधित कार्बन उत्सर्जन को मापती हैं, वे घरेलू क्षेत्र में 60-80 प्रतिशत तक की बचत दर्ज कर सकती हैं, जिससे साइंस-बेस्ड टारगेट इनिशिएटिव (SBTi) प्रतिबद्धताओं को पूरा करने में मदद मिलती है।