नियोक्ताओं और कुशल प्रवासियों दोनों द्वारा स्वागत किए गए एक कदम में, IRCC 3 नवंबर 2026 से एक्सप्रेस एंट्री आवेदन में उपयोग किए जाने वाले कुछ नौकरी प्रस्तावों के लिए लेबर मार्केट इम्पैक्ट असेसमेंट (LMIA) की आवश्यकता को हटा देगा। यह बदलाव—जो 16 अक्टूबर को विभागीय निर्देशों में बताया गया और 20 अक्टूबर को व्यापक रूप से रिपोर्ट किया गया—का मतलब है कि कनाडा के औसत वेतन से कम से कम 1.3 गुना वेतन देने वाले योग्य नौकरी प्रस्तावों का उपयोग पात्रता साबित करने और Comprehensive Ranking System (CRS) अंक प्राप्त करने के लिए बिना सकारात्मक LMIA के किया जा सकता है। नए वेतन-आधारित ग्रिड के तहत, औसत वेतन का दोगुना वेतन देने वाले प्रस्ताव 100 CRS अंक प्राप्त कर सकते हैं; 1.5 से 1.99 गुना वेतन वाले 70 अंक; और 1.3 से 1.49 गुना वेतन वाले 50 अंक प्राप्त करेंगे। कम वेतन वाले प्रस्तावों को कोई CRS अंक नहीं मिलेगा, हालांकि वे अभी भी कार्यक्रम की पात्रता स्थापित कर सकते हैं। आवेदकों को IRCC के ऑनलाइन सिस्टम के अपडेट होने तक अस्थायी LMIA नंबर 00000 दर्ज करना होगा; वास्तविक LMIAs वैध रहेंगे और उन्हें सामान्य रूप से दर्ज किया जाना चाहिए। यह सुधार दो पुरानी आलोचनाओं को संबोधित करता है: टेम्पररी फॉरेन वर्कर प्रोग्राम और एक्सप्रेस एंट्री के बीच प्रशासनिक दोहराव, और उच्च वेतन पाने वाले इंट्रा-कंपनी ट्रांसफरीज़ जो LMIA से मुक्त थे, उनके साथ असमानताएं। IRCC को उम्मीद है कि प्रोसेसिंग समय कम होगा और ड्रॉ स्कोर में मामूली गिरावट आएगी जब मौजूदा प्रोफाइल्स को पुनः गणना किया जाएगा। कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए प्राथमिकता लंबित या नियोजित आवेदन की समीक्षा करना है। उच्च वेतन वाले प्रस्तावों वाले उम्मीदवार जिनके पास LMIA नहीं है, वे 50-100 CRS अंक प्राप्त कर सकते हैं—जो अगले ड्रॉ चक्र में आमंत्रण पाने के लिए पर्याप्त है। नियोक्ताओं को भी वेतन पैकेज की समीक्षा करनी चाहिए ताकि वे वेतन गुणकों को पूरा करें यदि वे नए अंक ग्रिड का लाभ उठाना चाहते हैं। सलाहकार चेतावनी देते हैं कि LMIA छूट केवल एक्सप्रेस एंट्री पर लागू होती है। नए कर्मचारियों के लिए वर्क परमिट की आवश्यकता वाले नियोक्ताओं को अभी भी LMIA प्राप्त करना होगा या इंटरनेशनल मोबिलिटी प्रोग्राम के तहत अन्य छूट का उपयोग करना होगा। TFWs के लिए अनुपालन ऑडिट और विज्ञापन आवश्यकताएं अपरिवर्तित रहेंगी।
स्रोत: The Economic Times
