Interruzione di 14 ore agli e-gate costringe ai controlli manuali dei passaporti in tre principali aeroporti australiani

I viaggiatori internazionali in arrivo a Sydney, Melbourne e Brisbane il 18 settembre hanno affrontato lunghe code dopo che il sistema SmartGate dell'Australian Border Force (ABF) ha subito un'interruzione a livello nazionale durata circa 14 ore. Il guasto si è verificato intorno alle 21:00 AEST di giovedì sera, disabilitando i chioschi automatizzati per il controllo dei passaporti elettronici e il riconoscimento biometrico. Con il traffico delle vacanze scolastiche già in aumento, l'ABF ha schierato personale aggiuntivo per gestire manualmente i passeggeri e ha organizzato i voli per ridurre al minimo le coincidenze perse. I gate sono tornati operativi poco dopo le 11:00 AEST di venerdì, ma le attese per alcuni arrivi mattutini hanno superato l'ora. L'aeroporto di Brisbane, che prevede un aumento del 6,1% dei passeggeri internazionali tra il 18 settembre e il 12 ottobre, ha definito il malfunzionamento "sfortunato" ma ha elogiato la pronta reazione dell'ABF. Anche l'aeroporto di Sydney ha condiviso queste impressioni, sottolineando che, sebbene i guasti a SmartGate siano rari, ogni malfunzionamento tecnico si amplifica rapidamente, dato che oltre l'80% dei titolari di passaporti stranieri adulti utilizza ora i chioschi. L'ABF ha avviato un'indagine con il fornitore tecnologico, ma i primi riscontri indicano un errore di sincronizzazione del server centrale, escludendo un attacco informatico. Fonti del settore evidenziano come l'incidente metta in luce la fragilità delle infrastrutture di automazione delle frontiere, sempre più complesse con l'integrazione di sistemi biometrici, sanitari e di informazioni avanzate sui passeggeri. Per i team di viaggio aziendali, la lezione immediata è pianificare soluzioni alternative: i viaggiatori in arrivo in Australia questa primavera dovrebbero prevedere tempi supplementari e portare copie cartacee di visti e itinerari in caso di ulteriori disservizi. Le compagnie aeree potrebbero inoltre modificare i tempi minimi di coincidenza per i passeggeri in transito fino a quando l'ABF non confermerà una soluzione definitiva.