最高裁、運賃急騰を抑制する新たな航空規則の政府提出を命令

7月13日の審理で、インド最高裁は民間航空省に対し、90年の歴史を持つ航空機法に代わる「バラティヤ・ヴァユヤン法2024」に基づく規則案を2週間以内に提出するよう命じました。この訴訟は、航空会社が祭りや緊急時に「恣意的かつ過剰な」料金を課すために動的価格設定を悪用しているとする公益訴訟に端を発しています。最高裁は特に、運賃の透明性、急騰価格の上限、座席指定や手荷物などの付帯料金の制限、返金および苦情処理の強化を求めています。政府が7月29日までに規則を封印した形で提出しなければ、裁判所は規制当局や航空会社に直接拘束力のある指示を出す可能性があると警告しました。

インドは運賃規制の基準がない数少ない主要市場の一つであり、この訴訟はグローバルなモビリティマネージャーにとって重要です。ディワリ祭りや鉄道の運休時には運賃が3倍に跳ね上がることもあり、移転予算を圧迫し、従業員の安全配慮計画を複雑化させています。ブラジルやフィリピンのように価格帯を設定する堅牢な規則が導入されれば、企業はより明確なコスト予測が可能になります。



一方、航空業界は厳格な上限設定が収益管理を阻害し、燃料費やリース料の上昇を背景に投資意欲を削ぐと主張。業界団体であるインド航空連盟は「公正かつ透明な枠組みの中での市場価格設定」を認めるよう裁判所に要請しています。次回審理は8月3日で、激しい水面下の交渉が予想されます。

結果にかかわらず、人事部門は移行期間に備える必要があります。規則が公布されれば、航空会社は予約システムの改修、料金表の公開、スタッフの研修を義務付けられ、短期的には予約業務に混乱が生じるものの、長期的にはコストの透明性向上が期待されます。