Mahkamah Agung mengarahkan kerajaan untuk membentangkan peraturan penerbangan baru yang akan mengawal kenaikan harga tambang secara mendadak

Dalam satu pendengaran pada 13 Julai, Mahkamah Agung India memberi Kementerian Penerbangan Awam hanya dua minggu untuk mengemukakan draf peraturan yang dirangka di bawah Bharatiya Vayuyan Adhiniyam 2024, undang-undang yang menggantikan Akta Pesawat berusia 90 tahun. Kes ini berpunca daripada petisyen kepentingan awam yang mendakwa syarikat penerbangan mengeksploitasi harga dinamik untuk mengenakan tambang “sewenang-wenangnya dan berlebihan” semasa perayaan dan kecemasan. Mahkamah secara khusus mahu melihat peruntukan yang merangkumi ketelusan tambang, had harga melambung, had yuran tambahan seperti pemilihan tempat duduk dan bagasi, serta mekanisme pengembalian wang dan penyelesaian aduan yang diperkukuh. Kecuali kerajaan mengemukakan peraturan tersebut dalam sampul tertutup sebelum 29 Julai, Mahkamah memberi amaran ia boleh mengeluarkan arahan yang mengikat pengawal selia dan pengendali penerbangan secara langsung. Bagi pengurus mobiliti global, kes ini penting kerana India adalah salah satu pasaran utama yang tiada penanda aras pengawalan tambang. Lonjakan mendadak—tambang penerbangan kadang-kadang meningkat tiga kali ganda semasa Diwali atau apabila laluan kereta api terganggu—meningkatkan bajet pemindahan dan menyukarkan perancangan tanggungjawab penjagaan. Set peraturan yang kukuh boleh memperkenalkan julat harga seperti di Brazil atau Filipina, memberi syarikat ramalan kos yang lebih jelas. Syarikat penerbangan berhujah bahawa had ketat akan mengekang pengurusan hasil dan menghalang pelaburan, terutamanya apabila harga bahan api dan kadar sewa meningkat. Gabungan industri, Persekutuan Syarikat Penerbangan India, telah memohon Mahkamah membenarkan “penetapan harga berasaskan pasaran dalam rangka kerja yang adil dan telus”. Pemerhati menjangka rundingan intensif di belakang tabir sebelum pendengaran seterusnya pada 3 Ogos. Tidak kira keputusan, pasukan HR harus bersedia untuk tempoh peralihan: setelah diberitahu, peraturan akan memerlukan pengendali menaik taraf sistem tempahan, menerbitkan jadual yuran dan melatih kakitangan—perubahan yang mungkin mengganggu aliran kerja tempahan dalam jangka pendek walaupun menjanjikan kejelasan kos jangka panjang.