ศาลฎีกาสั่งรัฐบาลเสนอกฎระเบียบการบินใหม่เพื่อควบคุมราคาค่าโดยสารไม่ให้พุ่งสูงเกินควร

ในการพิจารณาคดีเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม ศาลสูงสุดของอินเดียได้กำหนดให้กระทรวงการบินพลเรือนส่งร่างกฎระเบียบภายใต้พระราชบัญญัติการบิน Bharatiya Vayuyan Adhiniyam 2024 ซึ่งเป็นกฎหมายที่มาแทนพระราชบัญญัติการบินอายุ 90 ปี ภายในสองสัปดาห์ คดีนี้เกิดจากคำร้องเพื่อประโยชน์สาธารณะที่กล่าวหาสายการบินว่ากำหนดราคาตั๋วแบบไดนามิกอย่างไม่เป็นธรรมในช่วงเทศกาลและเหตุฉุกเฉิน ศาลต้องการให้มีข้อกำหนดเกี่ยวกับความโปร่งใสของราคา การจำกัดราคาช่วงพีค ค่าธรรมเนียมเสริม เช่น การเลือกที่นั่งและสัมภาระ รวมถึงการเสริมสร้างระบบคืนเงินและการแก้ไขข้อร้องเรียน หากรัฐบาลไม่ยื่นร่างกฎในซองปิดผนึกภายในวันที่ 29 กรกฎาคม ศาลเตือนว่าจะออกคำสั่งที่ผูกมัดทั้งหน่วยงานกำกับดูแลและสายการบินโดยตรง สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก คดีนี้มีความสำคัญเพราะอินเดียเป็นหนึ่งในตลาดใหญ่ไม่กี่แห่งที่ยังไม่มีมาตรฐานควบคุมราคาตั๋ว การขึ้นราคากะทันหัน—ราคาตั๋วอาจเพิ่มขึ้นเป็นสามเท่าในช่วงเทศกาลดิวาลีหรือเมื่อเส้นทางรถไฟมีปัญหา—ทำให้งบประมาณการย้ายถิ่นสูงขึ้นและซับซ้อนต่อการวางแผนความรับผิดชอบในการดูแล กฎระเบียบที่เข้มแข็งอาจนำเสนอช่วงราคาที่ชัดเจนเหมือนในบราซิลหรือฟิลิปปินส์ ช่วยให้บริษัทมีการคาดการณ์ต้นทุนที่ชัดเจนขึ้น สายการบินโต้แย้งว่าการจำกัดราคาที่เข้มงวดจะทำให้การบริหารรายได้ยากขึ้นและลดแรงจูงใจในการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อราคาน้ำมันและค่าเช่าเครื่องบินเพิ่มสูง สมาคมสายการบินอินเดียได้เรียกร้องให้ศาลอนุญาตให้ใช้ “การตั้งราคาตามตลาดภายใต้กรอบที่เป็นธรรมและโปร่งใส” ผู้สังเกตการณ์คาดว่าจะมีการเจรจาอย่างเข้มข้นเบื้องหลังฉากก่อนการพิจารณาคดีครั้งต่อไปในวันที่ 3 สิงหาคม ไม่ว่าจะผลออกมาอย่างไร ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรเตรียมพร้อมสำหรับช่วงเปลี่ยนผ่าน: เมื่อกฎระเบียบประกาศใช้ สายการบินจะต้องปรับปรุงระบบจอง ตีพิมพ์ตารางค่าธรรมเนียม และฝึกอบรมพนักงาน ซึ่งอาจทำให้กระบวนการจองยุ่งยากในระยะสั้น แต่จะช่วยให้ต้นทุนชัดเจนขึ้นในระยะยาว