Air Canada memperluaskan penggunaan Airbus A321XLR baharu dalam jadual musim sejuk, menambah penerbangan ke Barbados dan menyesuaikan kapasiti ke Eropah

Jadual terbaru Air Canada menunjukkan syarikat penerbangan ini akan menggunakan pesawat jarak jauh Airbus A321XLR pada senarai laluan yang diperluaskan untuk musim Sejuk 2026/27. Pesawat badan sempit ini—yang menawarkan tempat duduk perniagaan boleh baring dan lebih 200 tempat duduk dalam susunan dua kelas—akan digunakan untuk:
• Montreal–Bridgetown (5 kali seminggu, 3 Disember – 31 Disember)
• Toronto–Lisbon (harian, menggantikan Boeing 787-8)
• Vancouver–Honolulu (3 kali seminggu, menggantikan pesawat badan lebar)
• Calgary–Heathrow (4 kali seminggu pada musim peralihan)

Air Canada juga menggantikan pesawat badan lebar dengan A321XLR pada beberapa penerbangan Toronto-Prague, Montreal-Dublin dan Halifax-Heathrow. Syarikat penerbangan menyatakan kos perjalanan yang lebih rendah dan jarak 8,700 km membolehkan mereka "menyesuaikan kapasiti mengikut permintaan bermusim sambil mengekalkan perkhidmatan tempat tidur rata dan keupayaan kargo."



Bagi pembeli perjalanan korporat, langkah ini bermakna lebih banyak pilihan penerbangan terus dari hab sekunder dan mengekalkan tempat tidur kelas perniagaan pada laluan yang mungkin sebaliknya diturunkan kepada pesawat badan sempit dengan tempat duduk boleh condong.

XLR yang cekap bahan api dijangka mengurangkan pelepasan per tempat duduk sehingga 20% berbanding 767 yang digantikannya—metrik yang boleh digunakan oleh syarikat untuk pelaporan Skop 3 mereka.

Penyesuaian rangkaian musim sejuk ini berlaku ketika Air Canada bersiap menerima lima lagi A321XLR antara September dan Disember, menjadikan jumlah armada sembilan menjelang akhir tahun. Penghantaran ini memastikan syarikat penerbangan kebangsaan berada di landasan untuk mengendalikan 30 A321XLR menjelang 2028, membolehkan pengembangan lebih jauh ke pasaran trans-Atlantik dan Amerika Latin yang "panjang dan nipis" tanpa perlu menggunakan kapasiti pesawat badan dua lorong.