Szwajcaria sięga po strategiczne rezerwy paliwa lotniczego, by zapobiec niedoborom na lotnisku w Zurychu

Szwajcarskie Sekretariat Stanu ds. Gospodarki (SECO) zezwolił na wycofanie do 30 000 m³ obowiązkowych zapasów paliwa lotniczego w okresie od 15 października do 1 listopada 2026 roku, po tym jak zakłócenia w przewozach kolejowych zagroziły dostawom na lotnisko w Zurychu. Seria odwołań i opóźnień pociągów towarowych na trasach z Niemiec, pogorszona przez niski poziom wody w Renie, który zmusił przewoźników do korzystania z już zatłoczonych torów, spowodowała, że zaplanowane dostawy nafty lotniczej nie dotarły do Szwajcarii na czas. Przydział 30 000 m³ stanowi około 6,5% obowiązkowych rezerw paliwa lotniczego kraju i ma za zadanie pokryć niedobory do czasu wznowienia normalnych usług kolejowych. Zgodnie z ustawą o zaopatrzeniu gospodarczym, importerzy muszą utrzymywać obowiązkowe zapasy kluczowych surowców – w tym paliwa lotniczego – które mogą być uwalniane w wyjątkowych sytuacjach kryzysowych. Delegowany przedstawiciel SECO, Roland Pfister, podkreślił, że jest to środek tymczasowy i celowany, mający na celu „wspieranie rynku i zapobieganie ograniczeniom operacji lotniczych na głównym węźle kraju”. Linie lotnicze operujące w Zurychu, w tym SWISS, Edelweiss oraz liczne przewoźnicy dalekodystansowi, zostały poinformowane o konieczności starannego planowania tankowań oraz przygotowania planów awaryjnych na wypadek ograniczeń na płycie lotniska. Lotnisko obsłużyło we wrześniu ponad 3 miliony pasażerów i pozostaje kluczowym węzłem dla międzynarodowych firm z siedzibą w regionie gospodarczym Zurychu. Niedobór paliwa lotniczego mógłby wymusić przekierowania lotów, redukcję rozkładów oraz kosztowne operacje tankowania z pobliskich hubów, zakłócając łańcuchy dostaw i plany podróży służbowych na początku sezonu konferencyjnego jesienią. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni monitorować komunikaty o tankowaniu (NOTAM) i zalecać podróżnym uwzględnienie dodatkowego czasu na przesiadki w przypadku kolejek do tankowania. SECO informuje, że zapasy benzyny, diesla i oleju opałowego pozostają na poziomie wystarczającym na terenie całego kraju, ale ostrzega, że dalsze pogorszenie przepływów towarowych może wymagać szerszych działań interwencyjnych.