รัฐบาลสหราชอาณาจักรขยายสัญญาบริหารจัดการการเดินทางของ CTM แม้เกิดเรื่องอื้อฉาวเรียกเก็บเงินเกินกว่า 118 ล้านปอนด์

สำนักงานคณะรัฐมนตรี กระทรวงมหาดไทย และรัฐบาลสกอตแลนด์ ได้ต่อสัญญาการบริหารจัดการการเดินทางกับบริษัท Corporate Travel Management (CTM) อย่างเงียบๆ ออกไปอีกสูงสุด 12 เดือน แม้ว่า CTM ซึ่งจดทะเบียนในออสเตรเลีย กำลังดำเนินการคืนเงินลูกค้าจากความผิดปกติในการเรียกเก็บเงินมูลค่ากว่า 118 ล้านปอนด์ การต่อสัญญาครั้งนี้—ซึ่ง CTM ยืนยันในเอกสารตลาดหลักทรัพย์และรายงานครั้งแรกโดย Business Travel News Europe—จะทำให้บริษัทยังคงรับผิดชอบการเดินทางภาครัฐจนถึงอย่างน้อยเดือนสิงหาคม 2027 ภายใต้กรอบงาน Crown Commercial Service RM6342

ตามข้อมูลของ CTM การต่อสัญญาเพิ่มอีกหนึ่งปีนี้จะสร้างมูลค่าการทำธุรกรรมรวมประมาณ 105 ล้านปอนด์ โดยกระทรวงมหาดไทยเพียงแห่งเดียวมีสัดส่วนประมาณ 65 ล้านปอนด์ สำนักงานคณะรัฐมนตรีได้ขยายสัญญาจนถึงวันที่ 31 สิงหาคม 2027 ขณะที่รัฐบาลสกอตแลนด์ขยายสัญญาไปจนถึงวันที่ 11 กันยายน 2027 ครอบคลุมหน่วยงานภาครัฐ 93 แห่ง

ผู้ซื้อบริการเดินทางรู้สึกประหลาดใจกับการตัดสินใจนี้ เนื่องจากกระทรวงมหาดไทยได้เปิดการ “สอบสวนเร่งด่วน” เมื่อเดือนธันวาคมปีที่แล้ว หลังพบการเรียกเก็บเงินผิดพลาดอย่างแพร่หลายทั้งในส่วนของตั๋วเครื่องบิน รถไฟ และที่พัก CTM ตกลงที่จะคืนเงิน 86 เปอร์เซ็นต์ของยอดที่ถกเถียงกัน—ประมาณ 87 ล้านปอนด์—ภายในเดือนกันยายน 2027 แต่จนถึงขณะนี้ได้คืนเงินเพียง 11 ล้านปอนด์เท่านั้น



นักวิจารณ์มองว่ารัฐบาลกำลังให้รางวัลกับการทำงานที่ไม่ดี ขณะที่ CTM ชี้แจงว่าบริษัทได้ปรับปรุงระบบตรวจสอบบัญชีและยังคงเป็นผู้ที่เหมาะสมที่สุดในการให้บริการเดินทางที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนและบริหารความเสี่ยงในระดับใหญ่

การต่อสัญญาครั้งนี้ยังช่วยให้ Crown Commercial Service มีเวลาสำหรับการสรุปกรอบงานเดินทางรุ่นใหม่ RM6408 ซึ่งมีกำหนดเปิดประมูลในเดือนหน้า สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายองค์กร เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงภาระการตรวจสอบอย่างละเอียดที่มาพร้อมกับการจ้างภายนอกบริการเดินทาง ความผิดพลาดของ CTM ถูกค้นพบโดยลูกค้าที่สังเกตเห็นความไม่สอดคล้องระหว่างรายงานของผู้ให้บริการและข้อมูลการจอง ซึ่งเน้นย้ำถึงความสำคัญของเครื่องมือรายงานอิสระและการตรวจสอบเชิงลึกเป็นระยะ

องค์กรที่มีความเสี่ยงจาก CTM ควรติดตามตารางการคืนเงินและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครดิตโน้ตถูกนำไปใช้กับใบแจ้งหนี้ในอนาคตอย่างถูกต้อง ขณะเดียวกัน ผู้เดินทางที่จองผ่าน CTM ควรไม่พบปัญหาในการใช้บริการประจำวัน แต่ทีมจัดซื้ออาจต้องพิจารณาปรับเปรียบเทียบค่าบริการก่อนปี 2027 เหตุการณ์นี้อาจส่งผลต่อการออกแบบกรอบงาน RM6408 โดยมีข้อกำหนดควบคุมทางการเงินที่เข้มงวดขึ้นและการส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์เป็นข้อบังคับในกรอบงานใหม่ด้วย