Brytyjski rząd przedłuża kontrakty na zarządzanie podróżami CTM mimo skandalu z nadpłatą wynoszącą 118 milionów funtów

Biuro Gabinetu, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych oraz Rząd Szkocji po cichu przedłużyły umowy na zarządzanie podróżami z firmą Corporate Travel Management (CTM) o kolejne 12 miesięcy, mimo że australijska spółka wciąż zwraca klientom środki związane z nieprawidłowościami rozliczeniowymi na kwotę ponad 118 milionów funtów. Przedłużenia – potwierdzone przez CTM w komunikacie giełdowym i jako pierwsze opisane przez Business Travel News Europe – zapewnią firmie kontrolę nad podróżami sektora publicznego co najmniej do sierpnia 2027 roku w ramach umowy Crown Commercial Service RM6342. Według CTM dodatkowy rok wygeneruje około 105 milionów funtów wartości transakcji, z czego sam Ministerstwo Spraw Wewnętrznych odpowiada za około 65 milionów. Biuro Gabinetu przedłużyło kontrakt do 31 sierpnia 2027, a Rząd Szkocji do 11 września 2027, obejmując 93 instytucje sektora publicznego. Decyzja zaskoczyła kupujących usługi podróżnicze, ponieważ Ministerstwo Spraw Wewnętrznych rozpoczęło „pilne śledztwo” w grudniu ubiegłego roku po wykryciu szeroko zakrojonych błędów w naliczaniu opłat za loty, pociągi i zakwaterowanie. CTM zgodziło się zwrócić 86% spornych kwot – około 87 milionów funtów – do września 2027, jednak do tej pory zwrócono jedynie 11 milionów. Krytycy twierdzą, że rząd nagradza słabą jakość usług; CTM odpowiada, że zrewidowało swoje procedury audytowe i nadal jest najlepiej przygotowane do świadczenia efektywnych kosztowo i bezpiecznych podróży na dużą skalę. Przedłużenia dają też czas Crown Commercial Service na finalizację nowej umowy RM6408, której przetarg planowany jest na przyszły miesiąc. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej ta sprawa przypomina o konieczności dokładnej kontroli przy outsourcingu podróży. Błędy CTM wykryli klienci, którzy zauważyli rozbieżności między zestawieniami dostawców a danymi rezerwacji – co podkreśla znaczenie niezależnych narzędzi raportowania i okresowych audytów śledczych. Organizacje korzystające z usług CTM powinny monitorować harmonogram zwrotów i weryfikować, czy noty kredytowe są prawidłowo uwzględniane na przyszłych fakturach. Podróżujący rezerwowani przez CTM nie powinni odczuć codziennych zakłóceń, ale zespoły zakupowe mogą rozważyć ponowną ocenę opłat za usługi przed 2027 rokiem. Cała sytuacja może też wpłynąć na kształt RM6408, gdzie prawdopodobnie pojawią się bardziej rygorystyczne klauzule kontroli finansowej oraz obowiązkowe przesyłanie danych w czasie rzeczywistym.