
Ein Urteil des Gerichtshofs der Europäischen Union (EuGH) vom 22. Januar 2026 stärkt den sozialen Schutz für Tausende von Menschen, die Teile ihrer Berufslaufbahn in der Schweiz und benachbarten EU-Staaten verbracht haben. Die Richter stellten fest, dass Italiens Regel, wonach mindestens zehn Jahre inländische Beitragszeiten erforderlich sind, bevor eine Erwerbsminderungsrente auf das gesetzliche Mindestniveau aufgestockt werden kann, gegen die EU-Freizügigkeitsprinzipien verstößt. Diese Regel benachteiligt Arbeitnehmer, die ihr Recht auf Mobilität ausgeübt haben – wie etwa die Klägerin, die zwischen 1991 und 1994 in der Schweiz Beiträge geleistet hat, bevor sie nach Italien zurückkehrte.
Nach der EU-Verordnung 883/2004 müssen Versicherungszeiten, die in einem Mitgliedstaat (und der Schweiz, die die Verordnung über bilaterale Abkommen anwendet) zurückgelegt wurden, so behandelt werden, als seien sie im Inland erworben worden. Indem das italienische System mobile Arbeitnehmer an eine höhere Hürde als Kollegen mit rein nationaler Erwerbsbiografie bindet, schafft es eine unzulässige Barriere für die Arbeitsmobilität, so das Gericht. Obwohl der Fall in Turin begann, wird seine Wirkung das gesamte italienische Sozialversicherungssystem beeinflussen und als Präzedenzfall für andere Mitgliedstaaten dienen, deren Regelungen mobile Arbeitnehmer aus der Schweiz noch direkt oder indirekt benachteiligen.
Für Schweizer Arbeitgeber beseitigt das Urteil eine Unsicherheit, die Mitarbeiter oft davon abhielt, mehrjährige Einsätze in Italien anzunehmen, aus Angst, Rentenansprüche zu verlieren. Mobility-Manager sollten ihre Entsendungsrichtlinien überprüfen, um sicherzustellen, dass die Rentenberechnung den Klarstellungen des Gerichts entspricht, und betroffene Mitarbeitende – insbesondere Pendler aus dem Tessin und der Lombardei – darüber informieren, dass ihnen rückwirkend Nachzahlungen zustehen könnten.
Praktisch bedeutet dies, dass die italienische Sozialversicherungsbehörde INPS die Leistungen neu berechnen muss, indem sie die in der Schweiz geleisteten Beitragsjahre auf die Mindestanforderung von zehn Jahren anrechnet. Rechtsexperten erwarten, dass das Urteil Sammelklagen weiterer Grenzgänger auslösen wird. Das Staatssekretariat für Migration (SEM) der Schweiz begrüßte die „rechtliche Klarheit“, die das Urteil für rund 89.000 tägliche Pendler schafft, die in Italien wohnen, aber nördlich der Grenze arbeiten.
Nach der EU-Verordnung 883/2004 müssen Versicherungszeiten, die in einem Mitgliedstaat (und der Schweiz, die die Verordnung über bilaterale Abkommen anwendet) zurückgelegt wurden, so behandelt werden, als seien sie im Inland erworben worden. Indem das italienische System mobile Arbeitnehmer an eine höhere Hürde als Kollegen mit rein nationaler Erwerbsbiografie bindet, schafft es eine unzulässige Barriere für die Arbeitsmobilität, so das Gericht. Obwohl der Fall in Turin begann, wird seine Wirkung das gesamte italienische Sozialversicherungssystem beeinflussen und als Präzedenzfall für andere Mitgliedstaaten dienen, deren Regelungen mobile Arbeitnehmer aus der Schweiz noch direkt oder indirekt benachteiligen.
Für Schweizer Arbeitgeber beseitigt das Urteil eine Unsicherheit, die Mitarbeiter oft davon abhielt, mehrjährige Einsätze in Italien anzunehmen, aus Angst, Rentenansprüche zu verlieren. Mobility-Manager sollten ihre Entsendungsrichtlinien überprüfen, um sicherzustellen, dass die Rentenberechnung den Klarstellungen des Gerichts entspricht, und betroffene Mitarbeitende – insbesondere Pendler aus dem Tessin und der Lombardei – darüber informieren, dass ihnen rückwirkend Nachzahlungen zustehen könnten.
Praktisch bedeutet dies, dass die italienische Sozialversicherungsbehörde INPS die Leistungen neu berechnen muss, indem sie die in der Schweiz geleisteten Beitragsjahre auf die Mindestanforderung von zehn Jahren anrechnet. Rechtsexperten erwarten, dass das Urteil Sammelklagen weiterer Grenzgänger auslösen wird. Das Staatssekretariat für Migration (SEM) der Schweiz begrüßte die „rechtliche Klarheit“, die das Urteil für rund 89.000 tägliche Pendler schafft, die in Italien wohnen, aber nördlich der Grenze arbeiten.
Quelle: Courthouse News Service