Terminal-Umstellung: Mumbai-Fluggäste werden aufgefordert, ihre Flughafencodes vor Beginn der Änderungen doppelt zu überprüfen

Mit den geplanten Abrissarbeiten am veralteten Terminal 1 in Mumbai haben die Fluggesellschaften die erste Welle von Serviceverlagerungen ab dem 1. Oktober 2026 eingeleitet. Das Wirtschaftsmagazin „The Week“ berichtet, dass Passagiere, die heute vom Finanzzentrum Indiens abfliegen, einige Flüge bereits auf den neu eröffneten Navi Mumbai International Airport (IATA-Code NMI) umgebucht oder vom Terminal 1 zum Terminal 2 des Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM) umgeleitet fanden. Die seit langem geplante Schließung von Terminal 1 durch MIAL (ab 25. Oktober) treibt diese Umverteilung voran. Inlandsfluggesellschaften wie IndiGo und Akasa Air haben bereits überarbeitete Flugpläne veröffentlicht, während mehrere Golf- und südostasiatische Airlines angekündigt haben, dass ein Teil ihrer Winterflüge nach behördlicher Genehmigung auf NMI verlegt wird. Bodenabfertiger, Einwanderungsbeamte und Zollpersonal wurden entsprechend umdisponiert, doch Branchenquellen zufolge wird die vollständige Personalbesetzung noch mehrere Wochen dauern. Für Reisende bedeutet dies zunächst vor allem logistische Herausforderungen. NMI liegt 45 bis 60 Kilometer von Süd-Mumbai entfernt und ist noch nicht an das Vorortbahnnetz angeschlossen; die Fahrt mit dem Auto kann zu Stoßzeiten über 90 Minuten dauern. Fahrdienstanbieter haben Pauschaltarife eingeführt, und ein spezieller Airport-Express-Bus verkehrt nun alle 30 Minuten vom Bandra-Kurla-Komplex. Die Einwanderungseinrichtungen am NMI umfassen 24 E-Visum-Kioske, jedoch nur vier besetzte Schalter in der Soft-Opening-Phase, sodass Passagiere der Premium-Klasse an BOM Terminal 2 mit kürzeren Wartezeiten rechnen können. Reisebüros empfehlen Firmenkunden, ihre PNR-Profile mit Mobilnummern für automatische Gate-Änderungsbenachrichtigungen zu aktualisieren und Reisedokumente mit dem korrekten Flughafencode auszudrucken, um Verwirrung bei Taxifahrern zu vermeiden. Ausländische Reisende mit indischem E-Visum sollten beachten, dass NMI bereits zu den 88 zugelassenen Einreisepunkten für E-Visuminhaber gehört, die Fluggesellschaften jedoch die APIS-Daten korrekt übermitteln müssen, da sonst das Boarding verweigert werden kann. Blickt man in die Zukunft, erwartet MIAL, dass NMI bis 2028 jährlich bis zu 20 Millionen Passagiere abfertigen wird und so die seit einem Jahrzehnt bestehenden Kapazitätsengpässe am BOM entlastet. Bis dahin erfordert das Dual-Flughafensystem ein flexibles Management der Reiserouten sowohl von Seiten der Airlines als auch der Firmenreiseabteilungen.