Sejurus selepas subuh pada 22 April, penyedia perkhidmatan navigasi udara Switzerland, Skyguide, memaklumkan kepada syarikat penerbangan bahawa sistem sokongan kritikal di pusat kawalan Dübendorf gagal memaparkan penerbangan yang lewat dengan betul. Bagi mengekalkan margin keselamatan, kapasiti pendekatan ke Lapangan Terbang Zurich—hab antarabangsa paling sibuk di Switzerland—dikurangkan sebanyak 30 peratus sehingga masalah tersebut dapat diperbaiki. Walaupun landasan masih dibuka, pengurangan ini secara efektif mengurangkan sehingga 20 ketibaan sejam dari jadual, menyebabkan pertukaran slot dan sambungan terlepas di seluruh Eropah. Pengawal Skyguide kembali menggunakan prosedur serah tangan manual, satu kaedah sandaran yang memerlukan tenaga kerja tinggi dan terakhir digunakan semasa gangguan radar pada Jun 2025. Penumpang mengalami kelewatan purata 45–60 minit pada waktu pagi; kesan berantai dirasai di Basel-Mulhouse dan Geneva apabila pesawat dan kru terkeluar dari jadual putaran. Gangguan ini berlaku pada masa yang tidak menguntungkan: syarikat penerbangan sedang memuktamadkan jadual musim panas dan sudah menghadapi tekanan akibat kekurangan bahan api yang dijangka. Pengendali Lapangan Terbang Zurich, Flughafen Zürich AG, menyatakan bahawa sekatan waktu malam lewat akan dikecualikan “jika tidak dapat dielakkan secara operasi” untuk mengelakkan pesawat dan kru tersalah tempat, tetapi memberi amaran denda pengurangan bunyi masih boleh dikenakan jika syarikat penerbangan menyalahgunakan kelonggaran ini. Bagi pengurus mobiliti global, keutamaan segera adalah menyampaikan maklumat tanggungjawab penjagaan. Pelancong yang transit melalui Zurich dalam 48 jam akan menerima kemas kini waktu sambungan, dan perkhidmatan VIP (sekuriti laluan pantas, ruang ketibaan) mungkin perlu ditempah awal untuk mengatasi kelewatan. Penghantar kargo yang mengangkut barangan kritikal masa—terutamanya farmaseutikal—dinasihatkan untuk membersihkan laluan alternatif melalui Munich atau Milan sekiranya gangguan berlanjutan. Jurutera Skyguide menjangka untuk memuat semula modul perisian yang terjejas pada waktu malam. Namun, insiden ini menambah tekanan kepada industri untuk mempercepatkan pemodenan infrastruktur ATC Switzerland, sebahagian daripada program langit digital SESAR yang tertangguh hampir dua tahun dari sasaran pelaksanaan.
Sumber: SWI swissinfo.ch
