Wystąpienie Polityczne Wyznacza Strategię Zielonych Paliw Lotniczych dla Wzmocnienia Statusu Centrum

Wśród szeregu działań gospodarczych, Przemówienie Polityczne na rok 2026 poświęca osobny rozdział wzmocnieniu roli Hongkongu jako międzynarodowego centrum lotniczego poprzez rozwój zrównoważonego paliwa lotniczego (SAF). Rząd planuje utworzyć bazę produkcji SAF w sąsiednim Dongguan, z celem pierwszej produkcji do 2030 roku, oraz wybudować w mieście zakład do mieszania paliwa, aby zapewnić długoterminowe dostawy. Trwają prace nad wprowadzeniem obowiązkowego mechanizmu minimalnego udziału SAF w paliwie oraz systemu certyfikacji zielonego paliwa. Plan rozwoju SAF odpowiada na rosnącą presję ze strony międzynarodowych korporacji na dekarbonizację podróży służbowych. Według Światowego Forum Ekonomicznego, ponad 40 procent firm z listy Fortune 500 ma obecnie cele oparte na naukowych podstawach, obejmujące emisje związane z podróżami lotniczymi. Dostępność konkurencyjnie wycenionego SAF pozwoli firmom przenoszącym pracowników do Hongkongu łączyć obowiązek opieki z celami ESG. Linie lotnicze zyskają jasność regulacyjną: Cathay Pacific i Greater Bay Airlines będą mogły planować długoterminowe zakupy paliwa i potencjalnie wprowadzać dopłaty za „zielone bilety”. Korzystać mogą także operatorzy cargo, ponieważ klienci coraz częściej wymagają danych o emisjach do raportów łańcucha dostaw. Dla menedżerów mobilności inicjatywa SAF może wkrótce wpłynąć na politykę podróży, wymuszając wybór lotów z wyższym udziałem SAF lub wprowadzenie wewnętrznej opłaty za emisję CO2. Twórcy polityki powinni uważnie śledzić nadchodzące konsultacje dotyczące obowiązkowego udziału mieszanki, planowane na początek 2027 roku.