ข้อผิดพลาดครั้งที่สองของระบบ NATS ในสองสัปดาห์ ทำให้เที่ยวบินนับร้อยในภาคเหนือของสหราชอาณาจักรถูกยกเลิก

ผู้โดยสารที่เดินทางไปหรือกลับจากสกอตแลนด์ ไอร์แลนด์เหนือ และภาคเหนือของอังกฤษ ต้องเผชิญกับเหตุการณ์ซ้ำรอยเมื่อวันจันทร์ที่ 21 กันยายน เมื่อผู้ให้บริการควบคุมการจราจรทางอากาศของสหราชอาณาจักร NATS ประสบปัญหาทางเทคนิคครั้งใหญ่เป็นครั้งที่สองในเวลาเพียงสองสัปดาห์ การขัดข้องล่าสุดซึ่งเกิดขึ้นที่ศูนย์ควบคุม Prestwick ส่งผลให้มีการจำกัดการไหลของการจราจรทันที ทำให้อุตสาหกรรมสายการบินต้องยกเลิกเที่ยวบินอย่างน้อย 227 เที่ยว และล่าช้าอีกหลายร้อยเที่ยว เส้นทางสำคัญจากแมนเชสเตอร์ เอดินบะระ และเบลฟาสต์ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุด ขณะที่สนามบินในลอนดอนแทบไม่ได้รับผลกระทบ แม้ว่า NATS จะสามารถกู้ระบบกลับมาได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง แต่ผลกระทบในการปฏิบัติงานคาดว่าจะยังคงอยู่ไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมง ขณะที่สายการบินพยายามจัดตำแหน่งเครื่องบินและลูกเรือใหม่ บริษัทวิเคราะห์ข้อมูลการบิน Cirium ประเมินว่าค่าใช้จ่ายโดยตรงต่อสายการบินสูงกว่า 12 ล้านปอนด์ ทั้งในส่วนของเครื่องบิน ลูกเรือ และการดูแลผู้โดยสาร โดยยังไม่รวมผลกระทบต่อกำหนดการเที่ยวบินในอนาคต ผู้จัดการการเดินทางขององค์กรกำลังเร่งเปลี่ยนเส้นทางผู้บริหาร ขณะที่ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายรายงานความต้องการตั๋วรถไฟและการเช่ารถระยะสั้นเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว เนื่องจากผู้โดยสารพยายามหาทางเลือก เหตุการณ์นี้ยิ่งเพิ่มแรงกดดันต่อ มาร์ติน โรลฟ์ ซีอีโอของ NATS ที่กำลังเผชิญวิกฤติหลังจากข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์เมื่อวันที่ 9 กันยายน ทำให้ต้องยกเลิกเที่ยวบินทั่วประเทศถึง 2,000 เที่ยว ทั้งคณะกรรมการตัวแทนสายการบินในสหราชอาณาจักร (BAR UK) และสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ Ryanair ต่างเรียกร้องให้มีการตรวจสอบอิสระ และในกรณีของ Ryanair ยังเรียกร้องให้โรลฟ์ลาออก สำหรับโปรแกรมการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก ความล้มเหลวซ้ำสองครั้งนี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงความเปราะบางของโมเดลการควบคุมการจราจรทางอากาศที่มีจุดล้มเหลวเพียงจุดเดียว บริษัทที่มีภารกิจเร่งด่วนในกลุ่มพลังงาน การป้องกันประเทศ และวิทยาศาสตร์ชีวภาพในพื้นที่แอเบอร์ดีนและทีไซด์ ควรทบทวนแผนสำรอง รวมถึงการเจรจาตั๋วรถไฟที่นั่งสุดท้ายและการจองที่พักที่ยืดหยุ่น NATS ระบุว่ากำลัง “ทำงานร่วมกับสนามบินและสายการบินเพื่อยกเลิกข้อจำกัดการจราจรทางอากาศอย่างปลอดภัยโดยเร็วที่สุด” แต่แรงกดดันให้เร่งดำเนินการตามแผนพัฒนาพื้นที่อากาศมูลค่า 1 พันล้านปอนด์ที่ล่าช้ากำลังเพิ่มขึ้น จนกว่าจะถึงเวลานั้น นักเดินทางธุรกิจอาจต้องเผื่อเวลาและงบประมาณเพิ่มเติมสำหรับการเดินทางในภาคเหนือของสหราชอาณาจักร