IATA วิจารณ์แผนย้ายเที่ยวบินระหว่างประเทศของมุมไบหนึ่งในสามไปยังสนามบินนาวีมุมไบ

สมาคมสายการบินระหว่างประเทศ IATA ได้ส่งหนังสือถึงกระทรวงการบินพลเรือนของอินเดีย เพื่อคัดค้านคำสั่งของบริษัท Mumbai International Airport Limited (MIAL) ที่ให้สายการบินย้ายประมาณ 33% ของเที่ยวบินระหว่างประเทศจากสนามบินชาตราปาติ ชิวาจิ มหาราช (BOM) ไปยังสนามบินนาวีมุมไบ (NMI) ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2026 เป็นต้นไป ในจดหมายที่ Business Standard ได้รับและได้รับการยืนยันจากแหล่งข่าวสายการบินสองราย IATA ระบุว่าแผนดังกล่าว “ไม่ได้มีการปรึกษาหารือและไม่สอดคล้องกับแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดของการประสานเวลาบินระดับโลก” พร้อมเตือนถึงความเสี่ยงที่จะเกิดความวุ่นวายในการจัดตารางบิน

MIAL ชี้แจงว่าการย้ายเที่ยวบินเป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากเทอร์มินัล 1 ของสนามบิน BOM จะปิดปรับปรุงเป็นเวลา 3 ปี เริ่มตั้งแต่วันที่ 25 ตุลาคม ซึ่งจะทำให้เทอร์มินัล 2 มีความแออัดมากขึ้น ขณะที่ IATA แย้งว่าสนามบิน NMI ยังไม่พร้อมสำหรับการรองรับเที่ยวบินระยะไกล ทั้งในเรื่องอุปกรณ์จัดการภาคพื้น ด้านอาหาร และระบบนำทาง CAT III

สายการบินกังวลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายที่ไม่คาดคิด เช่น ค่าที่พักลูกเรือ การรับส่งผู้โดยสารระหว่างสนามบินที่ห่างกัน 45 กิโลเมตร รวมถึงปัญหาด้านข้อตกลงทวิภาคี เนื่องจาก NMI ยังไม่ได้รับการรับรองเป็นสนามบินนานาชาติจากหลายประเทศพันธมิตร



นักวางแผนเครือข่ายสายการบินระบุว่า ช่วงตุลาคมถึงมีนาคมเป็นฤดูท่องเที่ยวสูงสุดของเส้นทางอินเดีย-ตะวันออกกลาง-ยุโรป การเปลี่ยนเทอร์มินัลหรือสนามบินในนาทีสุดท้ายจะทำให้ต้องออกตั๋วใหม่จำนวนมาก อัปเดตระบบ GDS และเปลี่ยนเวลาบินในระบบที่เชื่อมโยงกัน คาดว่าจะส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารสูงถึง 5 ล้านคนต่อปี หากแผนนี้ดำเนินต่อไปโดยไม่มีการปรับเปลี่ยน

ผู้จัดการเดินทางองค์กรที่มีธุรกิจในเมืองหลวงทางการค้าของอินเดีย ควรตรวจสอบการจองในไตรมาส 4 และไตรมาส 1 ของปี 2027 ทันที เพื่อยืนยันรหัสสนามบิน (BOM หรือ NMI) และการจัดสรรเทอร์มินัล ทีมดูแลความปลอดภัยต้องปรับปรุงนโยบายการขนส่งภาคพื้น ที่พัก และข้อมูลการตรวจคนเข้าเมือง เนื่องจากเครื่องตรวจ e-visa และช่องทางพิเศษของ NMI ยังอยู่ในช่วงเปิดทดลองใช้งาน

ผู้นำฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรแจ้งให้พนักงานทราบถึงความเป็นไปได้ของเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้นจากใจกลางเมืองมุมไบ (ระยะทางจาก South Mumbai ถึง NMI อาจเกิน 90 นาทีในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน) นักวิเคราะห์การบินพลเรือนคาดว่ากระทรวงจะเรียกประชุมผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอย่างเร่งด่วนในสัปดาห์หน้า การย้ายเที่ยวบินแบบค่อยเป็นค่อยไป โดยเริ่มจากเที่ยวบินภายในประเทศบางส่วน อาจมีการเจรจา แต่ด้วยกำหนดเวลาการปรับปรุงสนามบินที่ใกล้เข้ามา การย้ายเที่ยวบินบางส่วนอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ดูเหมือนจะเกิดขึ้นแน่นอน