जुलाई में ऑस्ट्रिया-इटली ब्रेनर रेल कॉरिडोर दो हफ्तों के लिए बंद रहेगा, बड़े ट्रैक कार्यों के कारण

ÖBB ने 18 जुलाई से 1 अगस्त 2026 तक Innsbruck और Bolzano के बीच Brenner लाइन के बड़े हिस्सों को बंद करने के लिए दो लगातार निर्माण चरणों की घोषणा की है। इन कार्यों में Mühltaltunnel में ठंड से हुए नुकसान की आपातकालीन मरम्मत और आगामी Brenner Base Tunnel इंटरफेस के लिए सिग्नलिंग उन्नयन शामिल हैं। पहले चरण में, सभी क्षेत्रीय ट्रेनें Gries am Brenner पर समाप्त होंगी क्योंकि इतालवी इंफ्रास्ट्रक्चर कार्यों के कारण Brenner स्टेशन में प्रवेश संभव नहीं होगा; दूसरे चरण में ब्लॉकेड को उत्तर की ओर Innsbruck Hbf तक बढ़ा दिया जाएगा, जिससे लंबी दूरी की सेवाएं रुक जाएंगी। ÖBB और Trenitalia यात्री सेवाओं की जगह समन्वित बस नेटवर्क प्रदान करेंगे, लेकिन Tyrol और South Tyrol के बीच यात्रा समय में दो घंटे तक की वृद्धि की उम्मीद है। माल ढुलाई ऑपरेटरों को Tauern या Tarvisio मार्गों के माध्यम से मार्ग परिवर्तन करना होगा, जो गर्मियों के पीक समय में पहले से ही क्षमता-संकुचित हैं। लॉजिस्टिक्स संघों ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर निर्भर जस्ट-इन-टाइम ऑटोमोटिव सप्लाई चेन के लिए इसके प्रभावों की चेतावनी दी है। Brenner मार्ग पर लगभग 40 प्रतिशत ट्रांस-आल्पाइन रेल माल और रोजाना 35,000 तक यात्री यात्रा करते हैं। ÖBB का तर्क है कि छोटे, केंद्रित बंद अधिक प्रभावी हैं बजाय एक साल तक चलने वाली रात की गति प्रतिबंधों के। कंपनी व्यवसाय यात्रियों को सलाह देती है कि वे रेल पास धारक म्यूनिख–वेरोना उड़ानों के माध्यम से पुनःबुकिंग करें या जहां संभव हो स्विट्जरलैंड के माध्यम से Nightjet सेवाओं पर विचार करें। मरम्मत पूरी होने पर, एक्सल-लोड सीमाएं और क्लियरेंस बढ़ेंगे, जिससे लाइन भारी मालगाड़ियों को संभाल सकेगी जब तक कि Brenner Base Tunnel 2028 के अंत में खुलता है। मोबिलिटी योजनाकारों का कहना है कि यह गर्मियों का व्यवधान “आवश्यक कष्ट” है जो अंततः यूरोप की प्रमुख उत्तर-दक्षिण रेल धुरी की मजबूती बढ़ाएगा।