
Z dniem natychmiastowym firmy z sektora prywatnego w ZEA muszą wykupić zatwierdzone przez rząd ubezpieczenie dla każdego nowego pracownika przed uzyskaniem pozwolenia na pracę, podał Gulf News 23 lipca 2026 roku. Ministerstwo Zasobów Ludzkich i Emiratyzacji (MoHRE) informuje, że program gwarantuje wypłatę niezapłaconych wynagrodzeń oraz odpraw do kwoty 20 000 AED przez okres 30 miesięcy w przypadku niewypłacalności pracodawcy. Koszty rekrutacji, opłaty rządowe oraz składka ubezpieczeniowa muszą być pokrywane w całości przez pracodawcę, co wyraźnie zabrania dzielenia się kosztami z pracownikami. Nowa polityka zastępuje dotychczasowy model gwarancji bankowej, co uwalnia środki finansowe firm, ale nakłada obowiązek corocznej składki (około 120 AED na pracownika), którą zespoły ds. mobilności i finansów muszą uwzględnić już na etapie oferty pracy. Brak wykupienia ubezpieczenia uniemożliwi wydanie lub odnowienie kart pracy i może skutkować nałożeniem kar finansowych. Dla międzynarodowych zespołów HR zmiana ta upraszcza proces zakończenia zatrudnienia: wypłaty z ubezpieczenia pokrywają bilety powrotne, a w przypadku niewypłacalności firmy – także koszty przelotu dla członków rodziny pracownika. Jednak prognozy kosztów delegacji powinny zostać zaktualizowane, a umowy z dostawcami dostosowane do nowego wymogu. MoHRE podkreśla, że system wzmacnia reputację ZEA jako kraju dbającego o prawa pracowników i powinien ograniczyć spory zalegające w sądach pracy, zaznaczając, że od pilotażu w 2022 roku w programie objęto już ponad 7 milionów pracowników.
Źródło: Gulf News
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Zjednoczone Emiraty Arabskie.Więcej od Zjednoczone Emiraty Arabskie
Zobacz wszystko
Pasażerowie ostrzegani o możliwych zakłóceniach lotów nad Zatoką Perską w związku z eskalacją konfliktu między USA a Iranem
Rada IMO popiera propozycję ZEA dotyczącą ochrony żeglugi w Cieśninie Ormuz, łagodząc obawy o płynność łańcuchów dostaw